Interrogé par nos confrères du magazine Autocar, Takeki Tanaka, Chef de projet pour la Jazz chez Honda, a expliqué que le constructeur a recommencé à utiliser des commandes physiques pour la climatisation de ce modèle. Selon lui, ce choix s’explique par le fait que cette nouvelle configuration « minimise les risques du conducteur ».
La Jazz bénéficie d’un écran dont les menus ont été simplifiés (diminuant le temps des opérations les plus importantes de 58%) pour plus d’intuitivité. La petite citadine hybride est également équipée de l’Assistant Honda, une fonction vocale qui peut comprendre plusieurs paramètres à la fois. Le système d’infodivertissement peut par exemple, répondre de façon plus pertinente à des critères spécifiques.
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