Avec son nouveau moteur remanié a été ajouté l’AdBlue, le D-Max devient le pick-up le plus “écologique” de sa catégorie et, avec son moteur Euro6d Full, il est conforme aux dernières normes environnementales qui seront obligatoires dès 2021.
Le design extérieur a été complètement revu: le nouveau look est plus stylé et puissant. Avec ses nouveaux phares à diodes et sa calandre agrandie, le D-Max présente une apparence plus agressive. En plus des modifications apportées à la carrosserie, son intérieur attire l’attention. Les Japonais ont dessiné un tout nouvel intérieur plus luxueux. Les principales considérations ont été ici une meilleure ergonomie, un plus grand confort pour l’utilisateur et une meilleure insonorisation.
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La nouvelle plate-forme d’Isuzu comprend une structure renforcée, un empattement modifié, une suspension améliorée et une direction assistée électrique. Isuzu a également pensé aux amateurs de tout-terrain. Avec sa hauteur de passage à gué portée à 800 mm, le nouveau D-Max est conçu pour affronter les terrains les plus difficiles. De plus, le blocage de différentiel a été ajouté de série à partir de la version LS. Isuzu propose également une nouvelle version de luxe, l’Isuzu D-Max V-Cross.
Indépendamment du fait que ce modèle reste très adapté aux travaux lourds, c’est surtout son aspect luxueux et confortable qui attire l’attention. Le V-Cross possède un intérieur en cuir élégant combiné à la technologie la plus récente. Le V-Cross n’a rien à envier à un SUV moderne, si l’on en croit la marque japonaise.
Comme son prédécesseur, le nouveau D-Max sera disponible en 3 variantes de carrosserie, à savoir en simple cabine, cabine allongée et double cabine. Plusieurs niveaux d’équipement sont proposés. (L, LS, LSX et V-Cross).
Tous les D-Max profitent d’une garantie de 5 ans ou 100.000 km, qui peut être étendue à 200.000 km. Les prix vont de 31.429,75 euros à 48.369,75 euros TVAC.
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