Nouveau Jeep Compass, le Peugeot 3008 en tenue de randonnée

L’air de rien, le Jeep Compass en est déjà à sa troisième génération et cette dernière est basée sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, déjà utilisée par le Peugeot 3008, le récent Citroën C5 Aircross et l’Opel Grandland. C’est sous les traits d’un SUV familial aux air de baroudeurs que le Jeep revient. On peut facilement lui trouver des airs de famille avec les autres modèles du constructeur, c’est voulu. Le résultat est sans surprise, mais assez plaisant avec des passages de roues taillés à la serpe, des protections de bas de caisse en plastique robuste et une calandre très masculine à 7 fentes.

Le Compass n’a pas qu’un SUV de ville avec des angles d’attaque et de sortie de 28 et 30° qui lui donnent certaines velléités en tout-terrain. Long de 4,55 m, il peut accueillir 5 personnes confortablement et dispose d’un coffre d’une capacité de 550 litres. La banquette arrière dispose de dossiers rabattables 40:20:40. A l’intérieur, la planche de bord au design moderne et assez dépouillé accueille une instrumentation de 10 pouces et un écran central de 16 pouces. Les espaces de rangement sont nombreux.

Large offre mécanique

En entrée de gamme, le Compass est disponible avec une motorisation e-Hybrid à hybridation 48 V développant 145 ch et 230 Nm. Il également proposé en version plug-in hybride de 195 ch et 350 Nm, qui dispose d’une transmission intégrale. Enfin, Jeep commercialise également une déclinaison électrique de son SUV, forte de 213 ch en traction ou de 230 ch en 4x4. Une version de 375 ch à vocation plus baroudeuse est également prévue au programme. Les batteries sont d’une capacité respective de 73 ou de 98 kWh pour un rayon d’action maximal de 650 km WLTP pour le gros accumulateur.

La recharge se fait en courant continu à une puissance maximale de 160 kW, ce qui lui permet de passer de 20 à 80% de niveau de charge en 30 minutes. En courant continu, le Compass compte sur son chargeur embarqué de 22 kW.

Pour la fin de l’année

Les premières livraisons du Jeep Compass auront à la fin de cette année. A l’occasion du lancement de son nouveau modèle, le constructeur américain lance la série spéciale « First Edition » au prix de départ de 39.650 € pour la version à micro hybridation. Produit en Italie à l’usine de Melfi, le Compass dispose d’un équipement généreux avec entre autres des phares LED matriciels, des jantes de 20 pouces, les sièges avant chauffants, le système de vision à 360°, le hayon électrique et la conduite semi-autonome de niveau 2.

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