Il existe déjà une version « GR » de la compacte de Toyota. Mais cette édition Sport est en réalité plutôt de la poudre aux yeux. Si son design général est assez dynamique notamment grâce à de grosses jantes et une peinture biton, ce qu’elle a sous le capot n’est pas vraiment excitant. Certes, un 2.0 l hybride de 180 ch, ce n’est pas rien, mais ça n’en fait pas une bombinette non plus. Mais tout ça pourrait bientôt changer.
3 ou 4 cylindres ?
Des rumeurs ayant traversé l’Atlantique rapportent que le constructeur japonais aurait une version de 300 ch dans ses cartons. La division sport Gazoo Racing a plusieurs possibilités pour nous préparer ce bon petit plat. S’il est envisageable d’installer le 2.0 l de la Supra sous le capot de la Corolla, le 3 cylindres de la GR Yaris ferait aussi très bien l’affaire ! Appairez tout ça avec une boîte manuelle et le cocktail est on ne peut plus alléchant !
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4 roues motrices, à moins que …
Le moteur n’est qu’une petite partie du travail que la division GR devra fournir. En effet, vont-ils simplement monter un gros bloc dans cette traction en revoyant légèrement le châssis ? À moins que les gourous nippons ne souhaitent reprendre l’incroyable système 4 roues motrices de la Yaris et l’installer dans cette GR Corolla ? Toutes ces questions restent encore en suspens …
Un tarif concurrentiel
Au Pays de l’oncle Sam, on parle d’un tarif de départ avoisinant les 30.000 $, ce qui en ferait une compétitrice redoutable au Golf GTI et autres Hyundai I30 N. Mais pour rivaliser avec ces chefs-d’œuvre pimentés, il faudra que Toyota nous propose un véhicule qui fait plus que tenir la route ! Heureusement, quand on voit ce que le constructeur japonais a déjà produit avec la brillante GR Yaris, il a de quoi espérer quelque chose de grand !
Corolla by Gazoo Racing ?
Malheureusement, à l’heure actuelle, c’est tout ce que nous avons : l’espoir. Rien ne garantit que Toyota souhaite s’aventurer sur le terrain périlleux des compactes sportives si ce n’est quelques rumeurs. Si cette version arrive bien jusqu’en concession, il faudra prendre son mal en patience, car elle ne devrait pas être présentée avant 2022, l’attente risque d’être longue …
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