Outre le grand écran désormais horizontal et la planche de bord en forme de vague, les nouvelles Tesla Model S et Model X créent le « buzz » avec un autre détail inédit : leur volant. Semblant tout droit sorti d’un prototype de course, celui-ci a une forme toute particulière.
Inspiré de celui que l’on a vu sur le futur Roadster de la marque, il est presque coupé en deux par rapport à un volant classique et il est dépourvu de commandes habituellement placées derrière comme les clignotants ou les essuie-glaces. Le problème est que la législation européenne est moins permissive que celle des Etats-Unis et il n’est pas dit que les versions européennes de ces Tesla en disposeront. Quoiqu’il en soit, nous avons vraiment envie de l’essayer !
840 km
Pour la version Plaid+ de la Model S renouvelée, on parle de 840 km d’autonomie et de 1.100 chevaux. Ce modèle atteint 100 km/h en 2,1 secondes et coûterait 139.990 euros.
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