Remplaçante de la 720S, la McLaren 750S est une grosse évolution de cette dernière avec 30% de pièces neuves. L’accent a été mis sur la légèreté avec de nombreuses pièces en carbone et une attention portée à tous les détails comme le combiné d’instruments 1,8 kg plus léger ou même le pare-brise qui économise 1,6 kg. Ne pesant que 1.389 kg (ajoutez 50 kg pour la version Spider), la 750S est 30 kg plus légère que la 720S.
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Stratosphérique
Pour se mouvoir, la sportive britannique fait l’impasse sur une motorisation hybride rechargeable et se contente d’un V8 de 4 litres de cylindrée équipé de deux turbos. Celui-ci développe 750 ch et 800 Nm et est associé à une boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports. Les performances sont affolantes avec un 0 à 200 km/h expédié en 7,2 secondes pour le coupé et 7,3 secondes pour le cabriolet. La vitesse de pointe est quant à elle de 330 km/h.
Suspensions hydrauliques
Equipée de suspensions hydrauliques actives, la McLaren ne met que 4 secondes pour relever son nez afin de passer sans encombres des casses-vitesse. Sa voie avant a été élargie de 60 mm pour plus d’efficacité. Le prix de vente de cette voiture de rêve n’a pas encore été révélé.
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