Renault : la R4 E-Tech se découvre d’une toile…

« En avril, ne te découvre pas d’un fil », dit le dicton. La Renault 4 E-Tech, elle, se découvre d’une toile… C’était prévu, mais c’est maintenant officiel, un an après le lancement du modèle. Une option qui tombe à point pour les beaux jours… 

Pas un vrai cabrio, mais presque…

Cette version à toit ouvrant en toile se nomme « Plein Sud ». Un nom qui fleure bon le ciel bleu et le soleil, et fait référence à la Renault 4 « Plein Air » de 1968. Celle-ci poussait cependant le bouchon encore plus loin car il s’agissait d’un véritable cabriolet qui faisait non seulement tomber son toit, mais aussi ses... portes ! La nouvelle R4 E-Tech « Plein Sud », elle, n’est pas un vrai cabrio mais presque…

Une toile s’ouvrant sur près d’un mètre de long

Pas besoin de faire de l'exercice pour prendre l’air : la toile géante de la R4 E-Tech « Plein Sud » s’ouvre et se referme électriquement, d’une simple pression sur une touche. L’ouverture peut aussi s’effectuer via la télécommande ou à la simple force de la voix, via l’assistant vocal « Reno ». Lorsque la toile est dépliée, on profite au-dessus de nos têtes d’une grande baie de 92 cm de long sur 80 de large ! Les 5 passagers pourront donc profiter du grand air et d’un bain de lumière.

Une garde au toit préservée

Ce toit en toile (de couleur noire exclusivement) a été développé par les spécialistes Webasto et Haartz. Pour maximiser la surface d'ouverture, les barres de toit disparaissent tandis que l'antenne est désormais intégrée dans la lunette arrière. Renault assure que la découpe du pavillon n’a presque pas d’impact sur la garde au toit (l’espace disponible au-dessus de la tête des passagers), qui ne perd que 2 cm à l’avant et 4 à l’arrière par rapport à la R4 à toit classique. Le constructeur assure aussi que cette toile double couche isole bien des bruits extérieurs. Et lorsque que le toit est ouvert, un déflecteur s'active pour réduire les bruits de vent et turbulences.

Le prix de la R4 E-Tech « Plein Sud » ?

La Renault 4 E-Tech « Plein Sud » n’existe pas en version de base 120 ch à petite batterie 40 kWh, mais uniquement en 150 ch avec pile de 52 kWh. Renault facture le toit en toile 1.800 euros : le tarif débute donc à 36.900 euros en finition « techno » et à 38.900 euros pour le haut de gamme « iconic ».

Recharge plus rapide en hiver

L’arrivée de la Plein Sud marque aussi quelques changements pour toutes les Renault 4 E-Tech : la gamme peaufine ses aides à la conduite (surveillance de l’attention du conducteur, assistant d'arrêt d'urgence) et reçoit un nouvel échangeur eau-eau pour le circuit de chauffage de la batterie, ce qui améliore la charge par temps très froid via le planificateur de trajet. Le temps pour une charge de 15 à 80% descend de 1h à 50 minutes à une température de 0°C. Et ce temps passe de 1h45 à 1h10 sous -20°C. La R4 « Plein Sud » ne craint donc pas l’hiver du Grand Nord...

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