Nouvelles voitures - Page 119

Dacia présentera quatre premières mondiales lors du prochain Mondial de l'automobile de Paris. Les Sandero et Sandero Stepway ainsi que les Logan et Logan MCV bénéficient toutes d'un restylage caractérisé par une nouvelle calandre et l'apparition d'un nouveau moteur.

Volvo présente officiellement le quatrième membre de la famille 90 après le SUV XC90, la berline S90 et le break V90. Ce break haut sur pattes ne se limite pas à l'ajout de quelques éléments esthétiques, il est équipé d'une vraie transmission intégrale en série. 

Opel annonce que la nouvelle Ampera-e serait capable de dépasser largement la barre des 400 km d'autonomie, soit bien mieux que la concurrence selon le cycle de conduite NEDC.

Après la branchée Adam, Opel décline la sage Karl en version SUV. Plus trendy, la Karl Rocks reprend les atours des mini SUV: hauteur de caisse en augmentation, protection de carrosseries et rails de toit traités en aluminium.

Le constructeur suédois s'apprête à révéler la quatrième génération de son grand break baroudeur. L'occasion pour Volvo de revenir en vidéo sur l'histoire des V70 Cross Country et V70 XC.

Porsche présente la Panamera 4 E-Hybrid, la quatrième version de sa grande berline. Elle associe un V6 biturbo avec un moteur électrique de 136 chevaux et promet une autonomie de 50 km en mode 100% électrique.

Alors que le Mondial de l’Automobile de Paris s’approche à grands pas, on assiste à une véritable cascade de nouveautés. La Hyundai i30 de quatrième génération est de celle-là. Elle adopte la calandre Cascadia, inaugure le nouveau 1,4l essence 140 chevaux et sera proposée en break et en coupé.

Peugeot présentera son nouveau 5008 lors du prochain Mondial de l’automobile de Paris. De grand monospace, le 5008 a mué pour se transformer en grand SUV. Il attaquera ainsi un segment plus porteur où il affrontera le nouveau Skoda Kodiaq.

La cinquième génération de Land Rover Discovery sera dévoilée lors du Mondial de l'Automobile de Paris à la fin du mois. En attendant, Land Rover présente une première image de la face avant du modèle.

Après la version coupé, Audi présente maintenant la déclinaison familiale quatre portes de sa nouvelle A5. L'A5 Sportback sera déclinée en sportive S5 mais également en une version g-tron 2,0l de 170 ch carburant à l'e-gas, au gaz naturel ou à l'essence.

Le nouveau vaisseau amiral d'Audi proposera une planche de bord complètement virtuelle. Tous les réglages s'effectueront grâce à trois écrans dont deux tactiles qui offriront un retour de force pour une meilleure préhension. À sa sortie en 2010, l'Audi A8 innovait avec un touchpad tactile où l'on pouvait dessiner les lettres. Six ans après, de l'eau a coulé sous les ponts et les smartphones à écran tactile se sont démocratisés. Partant de ce constat, Audi proposera une nouvelle interface sans boutons sur la nouvelle A8 attendue pour l'année prochaine. Elle sera donc équipée du cockpit virtuel que l'on retrouve à la place des compteurs de plusieurs modèles, mais également de deux écrans tactiles. En haut de la console, le premier sera destiné au multimédia tandis qu'un deuxième prendra place en-dessous afin de régler la climatisation et encoder du texte. Certaines interfaces toutes tactiles se montrent assez peu efficaces en roulant mais Audi promet que grâce à un retour physique et sonore, sa technologie sera plus efficace.

Toyota propose un nouveau modèle sur son marché domestique. La Pixis Joy appartient à la fameuse catégorie des Kei Cars et se décline en trois versions différentes: la baroudeuse Joy C, l'élégante Joy F et la sportive Joy S. Enfin, sportive tout est relatif sachant que les Kei Cars sont limitées en puissance, en cylindrée ainsi qu'en taille afin de bénéficier d'une série d'avantages au Japon. Afin de se distinguer dans la masse des millions de Kei Car, la Toyota Pixis Joy adopte un style néo-rétro. Cette petite citadine est également disponible avec un moteur turbocompressé en option ou en série sur la version S. La Joy rejoint la famille Pixis déjà nombreuse puisqu'elle compte déjà les Space Wagon, Mega Minivan, Van, Truck et Epoh. Tous ces modèles sont fabriqués par Daihatsu que Toyota a récemment acquis afin de profiter de son expertise dans les mini-voitures.

Après une longue campagne de communication durant laquelle Skoda a dévoilé un à un quelques éléments du Kodiaq, le constructeur tchèque révèle enfin son grand SUV au public. Cousin du Volkswagen Tiguan, il s'en distingue par une longueur portée à 4,70 m et la possibilité d'accueillir jusqu'à 7 passagers. 

Après quelques esquisses, Kia lève le voile sur la version définitive de la quatrième génération de Rio. La citadine adopte un dessin plus dynamique et une nouvelle évolution de la calandre Tiger Nose. La nouvelle Kia Rio se fait plus trapue. Sa longueur progresse de 15 mm pour atteindre les 4,065 m, la largeur est augmentée de 5 mm (1,725 m) mais la hauteur est diminuée de 5 mm (1,450 m). Fruit d'une collaboration entre les centres de design allemand et californien de Kia sous la houlette du QG sud-coréen, la citadine montre des lignes plus acérées que sa devancière. Mais c'est surtout à l'intérieur que le design évolue avec une planche de bord moderne et un bel écran tactile situé en hauteur. Kia n'a pas encore révélé la gamme de motorisations, mais on devrait en savoir plus d'ici sa présentation au Mondial de l'Automobile de Paris à la fin du mois. Le début de la production est d'ores et déjà fixé à la fin de l'année.

Hyundai dévoilera la toute nouvelle i30 au Mondial de l'Automobile de Paris dans un mois, mais le constructeur coréen en profitera également pour présenter l'i10 restylée.