Nouvelles voitures - Page 150

Au Salon de Pékin, Volkswagen vient de dévoiler son nouveau Touareg. Il s’agit en vérité d’une refonte de la génération actuelle. Concrètement, Volkswagen propose une face avant et une partie arrière plus dynamiques. A l’avant, on découvre des optiques élargies, une calandre et un bouclier s’offrant quelques chromes et une prise d'air inférieure redessinée. A l’arrière, l’œil averti remarque un nouvel extracteur, des sorties d'échappements remodelées et, enfin, des feux de brouillard à LED. Pour cette mouture, le constructeur introduit également de nouvelles teintes, des jantes inédites allant jusqu’à 21 pouces et de nouveaux coloris pour l’habitacle. A l’intérieur, on note l’apparition d’une planche de bord dont la partie supérieure a été élargie, d’inserts chromés supplémentaires, de boutons redessinés et d’un éclairage des commandes passant du rouge au blanc.

Citroën vient de mettre en vente les 100 modèles exclusifs de sa DS3 cabrio Racing. Pour acquérir cette édition spéciale, il vous faudra dépenser près de 35.000 euros !

Le match des citadines populaires est bel et bien lancé !

BMW présentera à Genève la nouvelle Série 4 GranCoupé, un coupé-berline qui se veut à la fois sportif et fonctionnel.

C’est sur le stand Volkswagen que trône le véhicule le plus sobre du Salon. Avec une consommation de 1,0 l/100 km et un design aussi futuriste qu’atypique, la XL1 dénote sur l’esplanade du Heysel.

Trouver chaussure à son pied dans les méandres du Salon n’est pas toujours chose aisée, en particulier lorsque le budget est serré. Chevrolet met en avant la voiture la moins chère du Heysel, la citadine Spark.

Parmi les grandes premières qui s’offrent au public dans les Palais du Heysel, immanquablement, la Porsche Macan tient une place à part. Et le petit SUV attire déjà les foules.

Mercedes nous a convié hier dans sa « Black Box », un espace interdit au public, pour découvrir la nouvelle génération de la Mercedes Classe C.

Le marché belge aura la primeur de la Mégane Coupé-Cabriolet. En plus de la présenter au public en première mondiale au Salon de Bruxelles, Renault à choisi de donner la priorité au marché belge pour sa commercialisation.

Volkswagen tentera un double jeu dans les Palais du Heysel. Elle comptera d’une part sur une référence en matière de familiales et d’autre part, elle misera sur quelques produits d’avenir.

Le stand de BMW sera incontestablement l’un des plus prisés lors du Salon de Bruxelles. La marque promet en effet non moins de trois premières européennes et trois premières belges !

La marque à l’ovale bleu a pris la décision de chasser sur des terres qu’elle n’avait pas encore explorées : le premium. Au-delà de simples finitions exclusives, Ford entend proposer des services VIP

La marque à l’étoile a mis les petits plats dans les grands au Salon de Francfort. Aux côtés de la GLA, le SUV compact de la gamme A, on trouve une Mercedes Classe S Coupé de la plus pure tradition.

Lors du salon de Francfort, la marque aux chevrons présentera une synthèse automobile au grand public. Celle-ci sera incarnée par le concept Citroën Cactus. Son emprunte piquera l’ensemble des futurs modèles de la gamme C de chez Citroën.

Le stand Ford ne passera certainement pas inaperçu au salon de Francfort. La marque y présentera la Ford S-Max Concept, aux lignes modernes et aguicheuses. Ce monovolume réserve quelques surprises de taille, notamment au niveau du bien-être.