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Grâce aux rétroviseurs extérieurs virtuels proposés en option, l’habitacle de l’Audi e-tron pourra présenter jusqu’à 5 écrans tactiles ! Le conducteur pourra déplacer, avec ses doigts, les détails de l’image pour ajuster le champ visuel souhaité ou encore effectuer un zoom avant ou arrière.

Sous le capot du Kodiaq RS, on retrouve le 2.0 TDI déjà adopté par l’Octavia RS, proposé ici dans une version biturbo forte de 240 chevaux. Vu le rapport poids/puissance de l’engin, voilà qui ne lui permettait évidemment pas de viser le record de la dernière Porsche 911 GT3 RS en 6’56″.

Grâce à un châssis composé de carbone ne pesant que 104 kg, l’Apollo IE n’affiche que 1.250 kg sur la balance. Ce qui lui permet d’offrir de superbes accélérations étant donnée la puissance offerte par le V12 de la Ferrari F12 porté ici à 780 chevaux.

Au dernier Salon de Francfort en septembre, BMW avait présenté le concept i Vision Dynamics. On a maintenant la confirmation au Salon de Genève que ce concept débouchera bien sur un modèle de série qui s’appellera i4.

Le Citroën Berlingo, c’est 3,3 millions d’exemplaires vendus depuis l’introduction de la première génération en 1996. Parmi ceux-ci, la moitié sont des ludospaces, et le modèle est toujours aujourd’hui le plus vendu de la marque dans 17 pays de par le monde !

Skoda annonce un nouveau prototype pour le Salon de Paris en octobre prochain, le Vision RS Concept Car. Voici déjà un aperçu de l’intérieur !

Plus original et “fin” que le Q7, le Q8 répond avec force à Mercedes et BMW. Nous pouvons en effet le qualifier “d’A8 haute sur pattes”, ce qui en dit long sur le confort et l’agrément de conduite de ce SUV !

Sous le capot de cette Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1, c’est le V8 4,0l qui officie. Poussé à 630 chevaux, il permet à cette sportive à quatre places d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes.

Le 500X recevra à son tour les nouvelles motorisations étrennées par son cousin technique le Jeep Renegade. Exit donc le vieux 1.6 e -Torq et le 1.4 Multiair ; place au nouveau 3 cylindres turbo de 120 chevaux et au quatre cylindres 1.3 de 150 ou 180 chevaux.

C’est une première en Belgique, une navette autonome a circulé sur la voie publique avec des passagers dans les rues de Han-sur-Lesse. Un test de 3 mois qui ouvre la voie de la mobilité du futur.

Reprenant la plate-forme des Seat Ibiza et Volkswagen Polo, l’Audi A1 n’est plus longue que de quelques centimètres, mais elle se montre largement plus spacieuse que la première génération. Le volume de coffre affiche désormais 335 litres.

Par rapport à la Mercedes Classe A 5 portes déjà présentée, cette version berline allongée gagne 18 centimètres en longueur, dont six centimètres sur l’empattement.

Lego a présenté une réplique de Bugatti Chiron grandeur nature entièrement construite avec des pièces Lego Technic.

L’enseigne tchèque du Groupe Volkswagen annonce un nouveau prototype pour le Salon de Paris en octobre prochain, le Vision RS Concept Car.

La gamme de chez Lotus n’a cessé de s’élargir. Voici comment la marque fête ses 70 ans : sur circuit, évidemment !