KTM X-Bow Arrow: de Belgische buggy

KTM is vooral bekend om zijn motorfietsen, maar waagde zich in 2008 ook op vier wielen met zijn X-Bow-afdeling en zijn open sportwagens, waarvan de GT-XR het recentste model is. Sinds 2025 heeft deze autotak een Belgisch accent, want X-Bow werd overgenomen door een groep Belgische investeerders, onder wie Guillaume De Mévius. De 32-jarige piloot had van bij het begin het idee om het X-Bow-gamma uit te breiden met een buggyversie, die volgens hem heel wat potentieel heeft…

Exclusieve SSV

Guillaume De Mévius is een grote liefhebber van rallyraid en nam al verschillende keren deel aan de Dakar, waar hij in 2024 zelfs als tweede eindigde in het algemeen klassement. De overname van KTM X-Bow zou grotendeels ingegeven zijn door het idee om een buggy te ontwikkelen die profiteert van zijn ervaring in rallyraid én van de sterke merknaam van KTM. De buggy mikt op het absolute topsegment van de SSV’s (Side-by-Side Vehicles), naast modellen van Polaris en Can-Am.

Racebuggy met Audi-motor

Deze buggy combineert de technische expertise van KTM X-Bow op het vlak van weg- en circuitauto’s met die van het G RALLY TEAM van De Mévius, dat gespecialiseerd is in rallyraidwedstrijden.

Het voertuig is 3,70 m lang, weegt ongeveer 1.000 kg en is opgebouwd rond een stalen chassis. De vier wielen hebben een ophanging met dubbele driehoeksdraagarmen en een veerweg van meer dan 600 mm, zodat de buggy moeiteloos alle oneffenheden kan opslorpen.

Achterin ligt een 2.0-viercilindermotor van Audi (motorcode EA888), die 280 pk levert in de basisversie en tot 330 pk in de gelimiteerde lanceringseditie. Dat vermogen gaat naar keuze naar de achterwielen of naar alle vier de wielen, via een gerobotiseerde zevenversnellingsbak met dubbele koppeling en sperdifferentiëlen voor- en achteraan.

Het gesloten interieur heeft airconditioning en de twee inzittenden zitten stevig vast met veiligheidsharnassen. In de gelimiteerde lanceringseditie krijgt de bestuurder bovendien een hydraulische fly-off-handrem, waarmee hij de achterwielen kort kan blokkeren om scherpe bochten te nemen.

Peperdure lanceringseditie

De KTM X-Bow Arrow is duidelijk een luxeproduct. De speciale lanceringsreeks, de Black Limited Edition, wordt gebouwd in slechts 500 genummerde exemplaren, die elk maar liefst 88.700 euro kosten.

Daarna volgt een ‘gewone’ versie, die toch nog minstens 53.800 euro kost. De eerste leveringen starten eind 2027. Online reserveren kan via www.ktm-xbow.com.

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

Bezoek gocar.be regelmatig

Volg Gocar op Google Nieuws Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief