Dat is een combinatie van een 3,5 liter grote V6-benzinemotor met dual VVT-i in combinatie met twee elektromotoren. Dat zorgt volgens Lexus voor “een erg directe gaspedaalrespons wat vooral duidelijk wordt bij stop & go-verkeer”.
Via dit Multi Stage-systeem moet men aan hogere kruissnelheden elektrisch kunnen rijden en toch het motortoerental laag houden. Zuiver elektrisch haalt de wagen een topsnelheid tot 140 km/u. Het systeem gebruikt men een viertrapsversnellingsbak en door de sturing krijgt men het effect van een tientrapsautomaat om een meer lineaire acceleratie te realiseren.
Lexus heeft al aangegeven dat dit de meest efficiënte motorisatie is maar er werden nog geen exacte specificaties meegedeeld.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.JPG?width=840)
