Actualiteit - Pagina 26

Het plan van de Europese Unie om verbrandingsmotoren na 2035 volledig te verbieden stuit op verzet in verschillende landen. Frankrijk liet zopas weten dat het ook na deze datum plug-in hybrides zal toelaten om de overgang naar emissieloos vervoer vlot te laten verlopen.

De Europese Commissie heeft beslist dat er vanaf 2035 geen nieuwe benzine- en dieselwagens meer mogen worden verkocht in de EU. Zelfs hybrides zullen verboden zijn. Kort gezegd, zal je enkel nog een elektrische auto of een model op waterstof mogen kopen.

Vanaf 13 juli wordt benzine of diesel tanken weer een stuk duurder. De prijzen zullen hun hoogste peil bereiken sinds oktober 2014 wat benzine en eind maart 2020 wat diesel betreft.

Frankrijk gaat autonome auto’s vanaf 2022 opnemen in de wegcode. Deze primeur zal wellicht navolging krijgen in verschillende andere Europese landen.

Gisterenmiddag hebben honderden werknemers van Volvo Cars in Gent spontaan het werk neergelegd. De staking brak uit nadat het werkschema van de personeelsleden was aangepast: de wekelijks te presturen uren worden vanaf begin volgend jaar opgetrokken van 37,5 naar 40.

In Nederland zijn automobilisten die in de slipstream van een ambulance kruipen tijdens een interventie al langer een probleem en zorgen ze voor steeds meer ergernis bij de ambulanciers die vrezen voor zware ongelukken.

Eerder dit jaar werd aangekondigd dat negen Europese landen – België, Nederland, Oostenrijk, Griekenland, Denemarken, Litouwen, Ierland, Luxemburg en Malta – een verbod willen op de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor. Nederland heeft die knoop intussen doorgehakt (vanaf 2030) en hetzelfde geldt voor Italië (vanaf 2040). Minstens even opvallend, is de beslissing die deze week door de Canadese overheid werd genomen.

De geldigheidsduur van elk voorlopig rijbewijs dat tijdens de covid-19-pandemie werd afgeleverd, is opnieuw verlengd. “Hopelijk voor de laatste keer,” aldus de Belgische ministers van mobiliteit.

Sinds 2018 zijn steeds meer bestuurders verplicht om een blaastest af te leggen voordat ze hun auto mogen gebruiken. Zo zouden er bijna 3.000 voertuigen in België voorzien zijn van een alcoholslot.

Een groot onderzoek uitgevoerd door TomTom, de specialist in navigatie, en de site Caradisiac, geeft nogal verrassende resultaten: de mentaliteit verandert blijkbaar, of op zijn minst die van de Fransen…

Gocar.be is dé Belgische referentiewebsite voor wie op zoek is naar een nieuwe auto, een tweedehandswagen, een leasingwagen, een utilitair voertuig, een oldtimer of een motor. Daarnaast trakteert dit platform dagelijks op nieuws over de autosector en mobiliteit, maar ook op handige tips, praktische info, testverslagen enzovoort. Bij deze enkele kerncijfers.

Bij een controle op schadelijke stikstofoxiden in de Antwerpse haven bleek dat bij 1 op 10 vrachtwagens sprake was van fraude, terwijl 3 op 10 andere trucks defecten vertoonden met een stevige meeruitstoot tot gevolg. Een resultaat waarvan de overheden achterovervallen en dat terecht tot intensere controles zal leiden.

Volgens een recente studie van het adviesbureau Ernst & Young (EY) zullen elektrische wagens 5 jaar vroeger dan oorspronkelijk verwacht het grootste deel van het wagenpark uitmaken.

De cdH stelt zich serieuze vragen over de wijze van het toezicht op en de uitvoering van het verbod op diesel- en benzinemotoren in Brussel. “Bij Brusselaars en pendelaars heerst verwarring”.

Bij de keuze van een nieuwe auto is die van de motor ingewikkelder dan ooit. Een wagen op benzine, een (plug-in) hybride, een elektrische auto of toch (opnieuw) een diesel? Ondanks enkele nadelen zijn voorlopig nog steeds een aantal voordelen aan deze brandstofkeuze verbonden.