1. Lancia Stratos
De kleine, wigvormige Lancia Stratos werd aangevuurd door een V6-motor van Ferrari en was de eerste rallywagen die vanuit het niets werd ontwikkeld. Hij won zijn eerste titel in 1974 en deed hetzelfde in ’75 en ’76. De Stratos is een van de meest beruchte rallymachines ooit gebouwd.
2. Audi Quattro
De vierwielaangedreven Audi Quattro debuteerde in 1980 en een jaar erop was de eerste overwinning al binnen. De Française Michèle Mouton was de eerste vrouw die er ooit een WRC-race mee won. In de periode van Group B, toen er amper regels waren, was de Quattro S1 de krachtigste rallywagen ooit met 600 pk.
Advertentie – lees hieronder verder
3. Lancia 037
In 1983 was de Lancia 037 de laatste achterwielaangedreven auto die wereldkampioen rally werd. Een bitterzoete overwinning was dat, aangezien een dodelijke crash met een 037 de veiligheid van Group B in vraag deed stellen. Het jaar nadien reed Lancia dan maar met een Delta S4, die in een ravijn belandde…
4. Mini Cooper S
In de jaren ’60 kon je niet om de Mini Cooper S heen. Deze kleine Brit was zo wendbaar en reactief dat hij de rally van Monte Carlo drie jaar op rij won: van 1964 tot 1967.
5. Alpine A110
De Alpine A110 won de rally van Monte Carlo in 1971 en zou twee jaar later geschiedenis schrijven door als eerste WRC-kampioen te worden.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
