Het was een historisch moment: de gendarmes van de Haute-Savoie hadden in hun regio nog nooit zo'n hoge snelheid gemeten. In de nacht van 26 op 27 september werd een Porsche 911 GT3 op de A40 in de vallei van de Arve geflitst tegen 312 km/u, op een plaats waar maximaal 130 km/u is toegestaan. Na toepassing van de technische correctie werd 300 km/u weerhouden. Een waanzinnige snelheid waarbij de bestuurder bijna 87 meter per seconde aflegde tussen alle andere weggebruikers.
De ordediensten moesten hem ongeveer tien kilometer achtervolgen voordat ze hem konden stoppen. De bestuurder bleek een 48-jarige Zwitserse manager. Zijn rijbewijs werd ter plaatse ingehouden en zijn Porsche werd in beslag genomen. Ook moest hij een borgsom van 1.500 euro betalen. Sinds eind 2025 geldt een snelheidsovertreding van minstens 50 km/u in Frankrijk vanaf de eerste overtreding als een misdrijf. De bestuurder riskeert maximaal 3.750 euro boete, drie maanden gevangenisstraf en de verbeurdverklaring van zijn auto. In februari 2027 moet hij voor de rechter verschijnen.
Advertentie – lees hieronder verder
Toch heeft de Zwitser het geluk dat hij een buitenlander is. Een in Frankrijk opgelegd rijverbod geldt namelijk alleen op Frans grondgebied en hij verliest geen punten, aangezien het Franse puntenrijbewijs alleen voor Franse bestuurders geldt. Een Fransman die tegen dezelfde snelheid wordt geflitst, riskeert dezelfde straffen, verliest sowieso zes punten en zou na zijn passage voor de rechtbank wellicht zijn volledige rijbewijs kwijt zijn. En wie met een 911 GT3 rijdt, zal van een boete van 3.750 euro wellicht niet meteen wakker liggen.
Te snel voor de flitser
Caradisiac ging voor deze zaak, die intussen heel Frankrijk bezighoudt, te rade bij een in verkeersrecht gespecialiseerde advocaat. Die wijst erop dat mobiele flitsers slechts voor een bepaald snelheidsbereik gehomologeerd zijn. Oudere toestellen gaan vaak tot 250 km/u, terwijl recentere exemplaren doorgaans tot 300 km/u zijn goedgekeurd. De flitser registreerde hier echter 312 km/u. Als het gebruikte toestel niet voor zo'n hoge snelheid gehomologeerd was, zou de geldigheid van de meting voor de rechtbank kunnen worden betwist.
Voorlopig gaat het wel alleen om een juridische analyse. Er is nog geen beslissing die de meting ongeldig verklaart. Maar het argument is niet onbelangrijk, zeker omdat de Porsche 911 GT3 afhankelijk van de uitvoering een topsnelheid van ongeveer 318 km/u haalt. De Zwitser reed dus zo goed als plankgas.
Belgisch precedent
Ook België kent zo'n scenario. In oktober 2020 werd een automobilist in Bassenge geflitst tegen 306 km/u, terwijl de snelheidslimiet er 120 km/u bedroeg. De mobiele NK7-flitser was echter slechts gehomologeerd tot 300 km/u. Daardoor werd de gemeten snelheid juridisch onbruikbaar verklaard. De flitser had bovendien de nummerplaat niet gefotografeerd, waardoor de bestuurder zelfs nooit geïdentificeerd werd.
Advertentie – lees hieronder verder
En het kan nog straffer. In 2022 werd een bestuurder op een Vlaamse snelweg geflitst tegen 388 km/u, een Belgisch record. Dat was bovendien de gecorrigeerde snelheid, want op de teller zou hij bijna 413 km/u hebben gereden. De federale politie maakte nooit bekend om welke bolide het ging, noch welk juridisch gevolg de zaak uiteindelijk kreeg.
Maar zulke gevallen blijven uitzonderingen. Wanneer de bestuurder geïdentificeerd wordt, kan de Belgische justitie bijzonder streng optreden. Een snelheidsovertreding van deze omvang op de snelweg leidt automatisch tot een verschijning voor de politierechtbank, met een rijverbod van acht dagen tot vijf jaar, een boete die kan oplopen tot 4.000 euro en de verplichting om opnieuw examens af te leggen. Ook de verbeurdverklaring van het voertuig behoort tot de mogelijkheden. Voor een vermogende bestuurder kan dat zelfs een veel zwaardere straf zijn dan een geldboete. Sinds 1 juli 2026 zijn de onmiddellijke inningen bovendien met 10 procent gestegen.
Het meest sprekende voorbeeld blijft dat van Adil B.H., de Brusselse influencer die zichzelf filmde terwijl hij met meer dan 250 km/u door de tunnels van de hoofdstad reed en daarnaast nog verschillende andere verkeersovertredingen beging. In mei 2025 veroordeelde de Brusselse politierechtbank hem tot 17,5 jaar rijverbod en een boete van 25.600 euro. Dat zou toch aan het denken moeten zetten...
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
