.jpg?width=840)
De snelste auto ter wereld is elektrisch. En Chinees… Het gaat om de Yangwang U9X, van het luxemerk van de BYD-groep. Deze elektrische krachtpatser haalde vorig jaar 496,22 km/u, zo’n 6 km/u sneller dan de 490,48 km/u die de Bugatti Chiron Super Sport 300+ in 2019 liet optekenen. Maar de Chinezen willen meer en mikken op de magische grens van 500 km/u. De laatste poging eindigde echter in de vangrail…
4 motoren en meer dan 3.000 pk
Yangwang is het luxemerk van de BYD-groep. Het merk legt de lat bijzonder hoog, zowel op het vlak van luxe als snelheid. Zo werkt het momenteel aan een limousine die de concurrentie moet aangaan met Rolls-Royce, maar mikt het ook op een nieuw snelheidsrecord met zijn elektrische hypercar U9.
Advertentie – lees hieronder verder
De ultieme versie daarvan, de U9 X (voor Xtreme), wordt in slechts dertig exemplaren gebouwd en kost ongeveer 3 miljoen euro. Hij beschikt over een elektrisch systeem van 1.200 volt dat vier elektromotoren aandrijft, één per wiel. Elke motor levert 555 kW, goed voor een totaalvermogen van ongeveer 3.019 pk.
Hoewel deze elektrische krachtpatser razendsnel is op rechte stukken, blijft hij in bochten nog altijd trager dan de Europese sportwagens met verbrandingsmotor die als referentie gelden. Daardoor moet hij over een volledige ronde op de beroemde Nordschleife, de noordelijke lus van de Nürburgring, nog altijd het onderspit delven.
.jpg?width=840)
Auto aan flarden, maar piloot ongedeerd
De laatste poging van Yangwang om de felbegeerde topsnelheid van 500 km/u te bereiken, draaide dus uit op een mislukking. Het merk heeft niet bekendgemaakt waar de recordpoging plaatsvond, maar bevestigt wel het ongeval, dat bovendien gefilmd werd.
Op de beelden is te zien hoe de auto met een geschatte snelheid van 420 tot 450 km/u van zijn traject afwijkt en eerst de linker vangrail raakt, om vervolgens met een enorme klap tegen de vangrail aan de overkant te botsen.
Advertentie – lees hieronder verder
Na verschillende keren over de kop te zijn gegaan, waren de voor- en achterkant van de U9 volledig aan flarden gereten, maar de centrale koolstofvezelstructuur hield stand. De piloot kon ongedeerd uit de auto stappen en de batterij lijkt niet in brand te zijn gevlogen.
Het incident heeft de vastberadenheid van Yangwang niet aangetast. Het merk wil het snelheidsrecord nog altijd breken. De officiële recordpoging stond oorspronkelijk gepland voor november in Dubai, op een afgesloten wegtraject van 15 km. Mogelijk moet de planning wel herzien worden…
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
