Het elektrische EQ-gamma van Mercedes is erg ruim. Zo is de EQS berline nu ook verkrijgbaar in een meer gezinsvriendelijke SUV-versie, met alle comfort en prestaties van de berline. De EQS SUV gebruikt dezelfde batterij als de berline (120 kWh) en voegt daar een postuur aan toe dat bij zijn ambities past.
Wat de imposante stijl van de EQS SUV niet meteen vertelt, is dat hij opmerkelijk gestroomlijnd blijft, met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van 0,26. Dat komt uiteraard het rijbereik ten goede. Met een lengte van 5,13 m is deze SUV 9 cm korter dan de berline. Hij is ook 21 cm hoger en komt uit op 1,71 m. Terwijl de berline opvalt met zijn avant-gardistisch profiel, heeft de EQS SUV iets klassiekere lijnen, die extra veelzijdigheid garanderen. Dat is uiteindelijk de bedoeling.
Advertentie – lees hieronder verder
Qua aandrijving en technologie biedt de EQS SUV heel wat aantrekkelijke mogelijkheden. Zo is er keuze uit de 450+ (360 pk, 632 km) met achter- of vierwielaandrijving, in AMG- of Luxury-uitvoering, de 500 4Matic (449 pk, 594 km) of de zeer krachtige 580 4Matic AMG (544 pk, 593 km). Onderweg heeft de EQS SUV dan ook alles in huis om zijn passagiers comfortabel te vervoeren, vooral omdat de luchtvering verrassend zacht is en de vierwielbesturing garant staat voor een grote wendbaarheid, handig bij het manoeuvreren. Dankzij de grote batterij kan de EQS SUV ver reizen en snel opladen via de boordlader met 11 kW met wisselstroom (22 kW als optie) en tot 200 kW met gelijkstroom. In dat laatste geval heeft het batterijpakket zelfs maar 30 minuten nodig om van 10 naar 80 procent te laden.
Gezinsvriendelijk
De EQS SUV is ook een echte gezinswagen, want dankzij de derde zitrij kunnen er tot zeven personen in plaatsnemen. Zijn groot formaat wordt dus optimaal benut. En als de twee zetels achterin niet in gebruik zijn, varieert het koffervolume tussen 645 en meer dan 2.000 liter. Zo ben je voorbereid op elke situatie.
Het interieur is een ode aan reizen, maar ook aan luxe, met een zorgvuldig ontworpen dashboard met de nieuwste generatie OLED-schermen. Het interieur wordt zelfs absoluut uniek als je opteert voor het MBUX Hyperscreen, een indrukwekkend drieluik van schermen over de hele breedte van het dashboard. Het mist zijn effect niet. Hetzelfde geldt voor de rijhulpsystemen, die zeer doeltreffend zijn. Vaak voelen assistentiesystemen een beetje onnatuurlijk aan en anticiperen ze te veel op vertragingen. Dat is hier helemaal niet het geval: de auto laat zich ongelooflijk zacht bedienen, wat het dagelijks rijden vergemakkelijkt. Kortom, deze top-SUV legt een foutloos parcours af.
Profiteer nu van de uitzonderlijke Mercedes Electric Meet & Greet-voorwaarden op stockwagens.
