Dream Cars - Pagina 54

Nooit opgeven, dat moet het devies zijn van Henrik Fisker ! De Deen heeft er tot nu toe een bijzonder kleurrijke carrière opzitten. Hij had gloriedagen als designer maar kende ook flink wat tegenspoed als constructeur. Aan hem hebben we het design van de BMW Z8 te danken en hij is verantwoordelijk voor diverse Aston Martin modellen zoals de Vanquish maar ook de Fisker Karma.

In december betrapten onze spionfotografen de 911 GT3 RS tijdens een testsessie in het Hoge Noorden. Destijds beschikten we slechts over een beetje technische gegevens van deze meest radicale 911. Vandaag weten we meer en onze prognoses bleken vrij correct. Porsche stelde deze racebolide immers voor op het salon van Genève.

Na afloop van het Salon van Genève weten we al iets meer over de R8 e-Tron, de 100% elektrische variante van de supercar van Audi. De constructeur maakte van de afspraak in Zwitserland gebruik om meer pertinente informatie vrij te geven.

Koeningsegg is een van de weinige constructeurs in de kleine schare spelers die in staat zijn om een pk-monster te bouwen. In Genève toonde het merk andermaal haar kunnen door de Regera te onthullen. Dit is een ultieme exoot die zich wil meten met de Bugatti Veyron, de Ferrari LaFerrari en de McLaren P1.

De geestelijke vader van Lotus, Colin Chapman, kon het niet genoeg herhalen : “Light is right”. Precies dat devies zette Lotus er toe aan om de Evora grondig te herzien. Deze sportieve “2+2” coupé is aan zijn eerste facelift toe waardoor hij krachtiger en meteen ook een beetje lichter wordt.

Het lijkt er op dat prestigieuze merken zich steeds meer gaan toeleggen op extreme sportwagens. Op het salon van Genève zagen we niet alleen de Aston Martin Vulcan. McLaren liet zich niet onbetuigd en stelde de P1 GTR voor. Dat is een wagen die enkel voor circuitgebruik werd ontwikkeld.

Steeds meer constructeurs hebben het op de Porsche 911 gemunt. Bentley is daarop geen uitzondering. In Genève toonden ze zopas een tweezitter GT concept die ze EXP 10 Speed 6 hebben gedoopt. Als deze coupé ooit werkelijkheid wordt, kan je er zeker van zijn dat het ook een concurrent wordt voor de Mercedes AMG GT en de Jaguar F-Type.

Dinsdag 3 maart openden in Genève de deuren van het salon. Voor Aston Martin was dit het uur van de waarheid want op hun stand werd een ongelooflijke sportwagen onthuld. De constructeur noemt deze  Vulcan « haar meest intense en opwindende creatie tot op vandaag. »

Op het salon van Genève zien we niet alleen dagdagelijkse wagens die we op elke hoek van de straat zien. Er staan ook echte racewagens voor gentlemen drivers die aantreden in de diverse GT-kampioenschappen. Eentje daarvan is de GT3-oefening op basis van de Mercedes AMG-GT.

Op het salon van Genève toont men de 450ste Bugatti Veyron. Dit is het laatste exemplaar van deze super sportieveling die debuteerde in 2005. Daarom kreeg deze laatste Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse de toepasselijke naam « La Finale ». Je hoeft geen moeite te doen om de Euromillions te winnen, want de wagen is reeds verkocht.

In Genève zal men volgende week de meest aantrekkelijke Audi onthullen en dan hebben we het natuurlijk over de tweede generatie van de R8. We kenden reeds enkele details maar het merk met de vier ringen geeft vandaag meer prijs in een persbericht.

Als u houdt van mooie Engelse wagens uit de jaren ’60, is er zeker één model dat u niet onberoerd laat sinds het een tweede jeugd kreeg nadat het door Ian Callum, directeur design van Jaguar, onder handen werd genomen. Het gaat uiteraard om de berline Mark II. Gezien het succes dat deze Jaguar oogstte bij zijn onthulling in augustus laatstleden, besloot Classic Motor Cars (CMC) een kleine reeks te produceren van deze wagen, waarvan oorspronkelijk slechts één uniek exemplaar was voorzien.

Begin maart , op het salon van Genève, zullen we niet één maar wel twee nieuwe modellen zien op de McLaren stand. Naast de P1 GTR (de extreme circuitversie van de P1), zal er de 675 LT onder de spots staan. Deze McLaren moet de meest radicale en ook de krachtigste variante binnen de Super Series familie worden. Hij hoort dus thuis in het gamma van de 650S en de 625C die de voorbije maanden werden onthuld.

De voorbije maand, naar aanleiding van het salon van Detroit, toonde Ford de nieuwe GT. Over de hedendaagse interpretatie van deze GT40 kennen we vandaag de meeste technische details. Wat we niet weten, is hoe Ford erin geslaagd is deze wagen in alle stilte te ontwikkelen. De aanzet werd immers al eind 2013 gegeven.

Voor het eerst in de geschiedenis van de compacte Cayman coupé, komt er een afgeleide die krachtiger is dan de basisversie van de 911. Deze Cayman GT4 zal begin maart worden onthuld op het salon van Genève. Hij werd ontwikkeld voor liefhebbers van ultieme rijsensaties.