Vorige week heeft het Grondwettelijk Hof beslist dat het Brusselse verbod op Euro 5-dieselwagens in 2025 gewoon van kracht gaat. Het parlement had die deadline willen uitstellen tot 2027, met het argument dat automobilisten economisch worden getroffen, maar het Hof oordeelde dat zo’n uitstel strijdig is met de klimaatverplichtingen van het gewest. Gevolg: Euro 5-diesels en Euro 2-benzines verdwijnen uit de hoofdstad. De getroffen autobezitters hebben in principe maar zes maanden om hun wagen te vervangen vooraleer de boetes ingaan.
Deze beslissing, die automobilisten klemzet, werpt ook nieuw licht op de Vlaamse lage-emissiezones in Gent en Antwerpen. Vlaanderen schaarde zich achter Brussel en stelde de strengere regels dus eveneens uit tot 2026.
Juridische impasse?
Vlaams minister van Leefmilieu Jo Brouns (CD&V) blijft bij zijn standpunt en weigert het verbod uit te voeren. ‘De verstrenging gaat er niet komen, dat garandeer ik u’, zei hij in Het Nieuwsblad. Volgens Brouns is er nog ruimte om de maatregel terug te draaien, zolang dat tijdig in een wettekst wordt vastgelegd.
Maar de context is veranderd, want de uitspraak van het Grondwettelijk Hof in Brussel kan een domino-effect veroorzaken. Door het Brusselse uitstel te vernietigen, gaf de rechtbank een duidelijk signaal dat gewesten hun kalender en klimaatverplichtingen moeten respecteren. Schrapt Vlaanderen het geplande verbod zomaar, en wordt dit in strijd geacht met deze verbintenissen, dan dreigt ook daar een rechtszaak.
Advertentie – lees hieronder verder
De kwestie van de milieuactivisten
Ook de ngo Bond Beter Leefmilieu heeft intussen alarm geslagen. Volgens de organisatie kan de Vlaamse regering zich niet zomaar terugtrekken. ‘Brouns heeft geen keuze meer. Het stopzetten van de volgende fase van de Vlaamse LEZ gaat niet door,’ klinkt het. De ngo belooft druk te blijven zetten om de geplande verboden in 2026 effectief te laten ingaan.
Milieuorganisaties zullen er dus alles aan doen om politici tot naleving van het oorspronkelijke LEZ-kader te dwingen. Daarmee dreigt een nieuwe juridische armworsteling, waarbij ook Vlaamse automobilisten gegijzeld komen te zitten en slachtoffer worden van de situatie. De vraag is dan ook of zij niet beter tijdig anticiperen op een autowissel, vooraleer ze – zoals in Brussel – overvallen worden door hoogdringendheid en geconfronteerd met een waardeverlies dat hun financiële situatie verder onder druk zet.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
