Nieuws Honda - page 4

De nieuwe Honda Civic Type R is al een tijdje bekend, maar specificaties worden slechts druppelsgewijs gecommuniceerd. Zo weten we bijvoorbeeld nu pas hoeveel vermogen deze hete hatchback heeft… in de VS.

Honda plaagt ons al maanden met nieuws over de nieuwe Civic Type R. Nu is hij er eindelijk, of toch in zijn Japanse versie.

De Honda Civic Type R wordt alsmaar sneller. Het bewijs: de nieuwe generatie, die nog niet werd voorgesteld maar wel (zo goed als) af is, verpulverde zopas het ronderecord van de huidige versie op het Japanse circuit Suzuka. Banzai!

Na 23 jaar afwezigheid keert de Honda Dax terug op de markt. De kleine, ondeugende motorfiets werd volledig gemoderniseerd, terwijl hij toch trouw blijft aan zijn basisconcept van meer dan een halve eeuw geleden.

“Sony gaat elektrische auto’s maken”, wordt al een jaar of twee gezegd. Dat klopt slechts gedeeltelijk, want het bekende merk van elektronische apparatuur stapt niet alleen in het bootje. Honda is er namelijk naast komen zitten.

Max Verstappen wist zijn wereldtitel Formule 1 mooi te verzilveren met een contractverlenging bij het Red Bull F1 team die hem jaarlijks 48 miljoen euro zou opbrengen. Daarmee is de 24-jarige Nederlanders de nieuwe grootverdiener in de Formule 1.

Max Verstappen is misschien wel de bekendste Nederlander van het moment. Nochtans is het een halve Belg, die in België is opgegroeid. Dus waarom rijdt hij dan niet onder de Belgische vlag? Meer uitleg!

Max Verstappen, de nieuwe koning van de Formule 1, gaat één van zijn auto’s verkopen voor het goede doel. Het gaat om een model dat niet zou misstaan op tuningmeetings.

Het duel tussen Max Verstappen (Red Bull) en Lewis Hamilton (Mercedes) zorgde voor het spannendste en beklijvendste Formule 1-seizoen sedert jaren met een als bonus een eerste wereldtitel op het palmares van de amper 24-jarige Nederlander met Belgische roots. “Er mogen nog zeker 10 titels bijkomen”, grapte de immer zelfverzekerde Max Verstappen bij zijn bekroning in Abu Dhabi.

VTEC of Variable Valve Timing and Lift Electronic Control is een creatie van Honda uit de jaren negentig. Het betekende een revolutie voor de atmosferische benzinemotoren.

Acura, het luxemerk van Honda dat in de VS razend populair is, heeft zopas de gloednieuwe Integra voorgesteld. Dat model stelt een beetje teleur, om het zacht uit te drukken.

Met de 3e generatie van de HR-V zet Honda zijn elektrificatieprogramma verder: net als de CR-V en de Jazz zal hij alleen beschikbaar zijn in hybride versies. Maar de ingenieurs beschouwen hem als een elektrisch model met ondersteuning van een verbrandingsmotor, en niet andersom. Dat verdient wat uitleg…

Honda is al ettelijke jaren actief in de luchtvaartindustrie en dus is het niet meer dan logisch dat uitgerekend deze Japanse fabrikant een vliegende auto op de markt wil brengen. Dat moet een VTOL worden, die “ideaal is voor stedelijke omgevingen.” Honda werkt zelfs aan een raket…

Wie een caravan trekt, moet een andere rijstijl hanteren dan wanneer er niets achter de auto hangt en verwacht dat andere weggebruikers daarmee rekening zullen houden. Al gebeurt dat natuurlijk niet altijd, zoals je in de video onder dit artikel kan zien.

Ingenieurs die nieuwe mobiliteitsmodi ontwikkelen denken duidelijk vooruit. Dit is niet anders bij het Chinese bedrijf Wuyang-Honda, dat een elektrische scooter met trappers lanceert die 50 km/u haalt en amper 400 euro kost.