Nieuws Peugeot 508 : Ontdek de laatste nieuwtjes

De Peugeot 508, herkenbaar aan zijn vernieuwde snuit, is al halverwege zijn carrière. Voor de gelegenheid krijgt hij een nieuwe hybride versie.

Een plug-in hybride auto is meestal in de eerste plaats ontworpen om zuinig te functioneren, maar kan soms ook sterke prestaties neerzetten en heel wat rijplezier bieden. Dat bewijst de 360 pk sterke Peugeot 508 PSE Hybrid.

Wie denkt dat moderne rijhulpsystemen autobestuurders overbodig maken, heeft het aan het verkeerde eind. Toch bestaan er individuren die ervan uitgaan dat je, mits een kleine “ingreep”, 100% op de semi-automatische piloot kan vertrouwen. In dit voorbeeld loopt zo’n situatie faliekant af.

Iets meer dan een jaar geleden zorgde Peugeot voor een verrassing door te bevestigen dat een bepaald studiemodel dat een paar maanden eerder in Genève werd gepresenteerd, in productie zou gaan. De 508 PSE was geen theatraal concept, dat niet, maar wel ambitieus genoeg om je te doen geloven dat deze wagen hetzelfde lot zou krijgen als de meeste stijlstudies van het merk, namelijk in de vergetelheid belanden. Dat is deze keer dus niet gebeurd.

Vorig jaar pakte Peugeot op het Autosalon van Genève uit met deze zeer speciale 508 Sport Engineered, een hybride gemaakt om vooruit te gaan. Wat mooier is: de snelle vierdeurs gaat ook effectief in productie.

Peugeot trekt naar Zwitserland met de 508 Concept Peugeot Sport Engineered, een plug-in hybride voorzien van een 200 pk sterke 1.6 liter turbobenzinemotor en twee elektromotoren, één voor elke as.

2018 loopt op zijn laatste benen. Het jaar zat vol nieuwigheden op automobiel vlak en uit al die versbakken modellen hebben wij onze 5 absolute favorieten geselecteerd. Cadeautip…

De Audi A5 Sportback, Peugeot 508 en VW Arteon zijn berlines die ook een beetje coupé willen zijn. Je zou dus kunnen zeggen dat, aangezien ze gelijkaardige afmetingen hebben, in hetzelfde segment spelen. Maar is dat wel zo?

Ook Peugeot schakelt over op de plug-in hybride technologie en hangt weldra de 508, 508 SW en 3008 aan de stekker.

Amper enkele maanden na de onthulling van de Peugeot 508 berline is het de beurt aan de 508 SW breakversie om zich voor het eerst voluit te tonen. Deze koetswerkvorm is in dit segment traditioneel belangrijker dan de klassieke kofferversie. Het aandeel breaks in de productmix van deze gezinswagen zal op onze markt de bovenhand halen.

In Genève bewijst Peugeot dat de constructeur niet alles heeft ingezet op zijn SUV-gamma want er staat een gloednieuwe 508 berline onder de spots. Het koetswerk past perfect bij de constructeur uit Sochaux, want het oogt allerminst conservatief. Of toch niet te…

De nieuwe Peugeot 508 wordt op het Salon van Genève voorgesteld, maar intussen dook al een eerste foto van de achterkant op het internet op. Ze toont een origineel design voor een berline met een specifieke lichtsignatuur.

Onze fotografen hebben een prototype van de nieuwe Peugeot 508 gespot dat nog in een vroeg ontwikkelingsstadium zit. We zien nog het koetswerk van de 308 maar onderhuids zit weldegelijk het platform van de 508.

Peugeot zorgt voor een bescheiden facelift voor de 508. Bedoeling is om de 508 dezelfde familietrekjes te geven als Peugeots jongste producten. Je herkent de nieuwe versie aan de hertekende koplampen die voortaan enkel ledtechnologie gebruiken. Verder is er een andere bumper en een nieuw radiatorrooster waarbij de leeuw weer op de grille prijkt in plaats van op de motorkap. Achteraan worden de lichtunits bijgewerkt. Aandachtige kijkers zien ook dat er een chroomlat op de achterklep zit.

Sinds zijn lancering begin 2011 zijn er ongeveer 370.000 exemplaren verkocht van de Peugeot 508. Dat is een niet te verwaarlozen resultaat, te meer omdat het marktsegment D tegen de concurrentie van de middelgrote SUV moet opboksen. Bovendien kent het model sinds zijn introductie op de Chinese markt ook daar een zeker succes. Het is dus niet meer dan logisch dat de beslissers bij Peugeot hebben besloten om het een serieuze verjongingskuur te geven.