Nieuws Porsche 911 - page 2

Op het autosalon van München pakt Porsche uit met de krachtigste 911 Turbo S ooit: 711 pk, twee elektrische turbo’s, een sprint van 0 tot 100 km/u in 2,5 seconden én 14 seconden sneller op de Nürburgring. En dat alles zonder in te boeten op comfort of veelzijdigheid?

Om het vol te houden tot 2027 – commercieel gezien – krijgt de Porsche 911 een update. De 992.2 evolueert vooral op motorisch vlak, met de komst van een gloednieuwe hybrideversie. Om minder te verbruiken? Helemaal niet, want voor de ingenieurs van Porsche staan prestaties voorop. Of hoe Porsche opnieuw bewust kiest voor een andere aanpak.

Hij ziet er misschien triest uit, maar toch zal hij ongetwijfeld heel wat verzamelaars wereldwijd doen watertanden: deze Porsche 911 GT2 R uit 1997 gaat op 22 mei onder de hamer bij RM Sotheby’s.

De Porsche 911 Spirit 70 is een speciale serie van 1.500 exemplaren op basis van de cabrioversie van de Duitse sportwagen. Zoals de naam doet vermoeden, eert hij de stijl van de jaren zeventig en het begin van de jaren tachtig.

Porsche heeft het doek getrokken van de nieuwe 911 Carrera S, die naadloos tussen de gewone 911 en de sportieve GTS in schuift. Met 480 pk uit een verbeterde 3.0-liter-turboboxermotor, en een uitgebreide standaarduitrusting, gaan zijn topprestaties niet gepaard zonder luxe. Beschikbaar als Coupé en Cabriolet.

De Porsche 911 T, verkrijgbaar als coupé en cabriolet, is lichter dan een normale 911 en heeft een handgeschakelde versnellingsbak.

Als de twee bestaande exemplaren van de 911 993 Speedster niet te koop zijn en je deze zeldzame auto toch wilt hebben, is er maar één optie: neem contact op met Porsche om er speciaal een te laten bouwen!

Hoewel hij slechts vaag op een Porsche 911 lijkt, is de Tuthill GT One toch gebaseerd op de Duitse sportwagen. Hij is een interpretatie van de 911 GT1 uit 1997.

Ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de Porsche 911 Turbo heeft Singer vier restomods ontwikkeld, die elk belangrijke momenten in de carrière van deze uitzonderlijke sportwagen belichten.

Al meer dan zestig jaar wordt de 911 beschouwd als de referentie bij de sportwagens die steeds beter is geworden. Maar hoe befaamd hij ook is, de 911 heeft ook een groot probleem. Dat zegt Porsche zelf. Het wil er ook iets aan doen, maar nog niet meteen…

Na zestig jaar blijft de Porsche 911 een van de meest iconische sportwagens ooit. Dat lange succesverhaal dankt hij aan het vermogen om zichzelf technologisch telkens opnieuw uit te vinden met behoud van zijn typische kenmerken. Dat geldt ook voor deze 992 ‘fase 2’, de eerste hybride 911. Niet zozeer de jacht op CO2 maar wel de zoektocht naar betere prestaties inspireerde Porsche.

Op 28 mei zal een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van Porsche en de auto-industrie worden afgesloten: de meest iconische sportwagen, de 911, wordt een hybride voertuig. Meer plezier en efficiëntie?

De Nederlandse tuner KCPerformance is erin geslaagd om een PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling te monteren in een Porsche 993 uit de jaren negentig.

Aan het begin van de zomer is het zover. Porsche komt met een hybride versie van de 911, waarvan de techniek ontwikkeld werd dankzij de ervaring van het merk in de autosport.

Sinterklaas kwam en ging afgelopen week, tenminste voor diegenen die het hele jaar braaf waren geweest. Maar in Ukkel, dat wordt beschouwd als een van de rijkste wijken van de hoofdstad, verscheen de grote Sint bij een school in een Porsche. Het was een tafereel dat wel een paar reacties uitlokte. En niet allemaal positief.