Nieuws Renault R5 : Ontdek de laatste nieuwtjes

Na Volkswagen gaat ook Stellantis het dure kobalt en nikkel voor de batterijen in zijn elektrische auto's inwisselen voor ijzer. Vanaf volgend jaar schakelt de groep achter onder meer Peugeot, Fiat, Opel en Citroën over op goedkopere LFP-batterijen. Gaat dat hun modellen eindelijk klaarstomen voor het brede publiek? 

Van Twingo naar Turijn: Stellantis heeft Arnaud Belloni van bij Renault weggekaapt om het roer over Fiat, Abarth en Lancia te nemen. De marketingman die ook retrogerief als de Renault 4 en 5 op de productieband mikte, moet nu het zwaarst getroffen merk van het concern redden. 

In het collectieve geheugen staan oldtimers bekend als dorstige machines. Met de huidige brandstofprijzen kan dat behoorlijk afschrikken… Toch klopt dat beeld zeker niet altijd. Deze vijf modellen zullen je verrassen door hun zuinigheid.

Het verhaal is opmerkelijk. Een Renault 5 stond 43 jaar lang in een schuur nabij Chalon-sur-Saône. De auto had slechts 12 km op de teller en verkeerde nog in fabrieksstaat. Hij werd geschat op 10.000 euro, maar ging op een veiling uiteindelijk weg voor... 64.453 euro. Is de markt voor populaire Renault-modellen nog wel normaal? Deze R5 is immers geen alleenstaand geval.