Nieuws Renault : Ontdek de laatste nieuwtjes

Vier jaar lang hebben Oostenrijkse onderzoekers twintig populaire elektrische modellen getest op batterijveroudering. De resultaten zijn op het eerste gezicht geruststellend. Maar toch is het achterliggende verhaal complexer. Wie zijn de winnaars en wat kun je hieruit leren als je op zoek bent naar een tweedehands batterij-auto? 

De elektrische Scénic krijgt een update, met onder meer nieuwe batterijen die zijn rijbereik vergroten en sneller laden aan een DC-laadpaal.

Van Twingo naar Turijn: Stellantis heeft Arnaud Belloni van bij Renault weggekaapt om het roer over Fiat, Abarth en Lancia te nemen. De marketingman die ook retrogerief als de Renault 4 en 5 op de productieband mikte, moet nu het zwaarst getroffen merk van het concern redden. 

De elektrische Renault 5 krijgt enkele aanpassingen die zijn rijbereik verbeteren. Tegelijk wordt de instapversie ‘Five’ krachtiger en beter uitgerust.

De oorlog in Iran duurt al meer dan een half jaar en dat voelt de automobilist. Niet alleen aan de pomp, waar diesel in België de 2 euro per liter passeerde, maar ook in de showroom. Meerdere autofabrikanten waarschuwen dat de materiaalkosten door het dak gaan. En wie krijgt de rekening gepresenteerd? De consument.

Renault werkt achter de schermen aan een aanraaksensor die alcohol in je bloed meet via je vingertop. Te veel gedronken? Dan start de auto niet. De Franse constructeur combineert het systeem met interieurcamera's om ontduikers voor te zijn. Het hoopt de technologie voor 2028 op de weg te brengen.

Om de hegemonie van de Mercedes E-Klasse en BMW 5 Reeks te doorbreken, haalden de Franse constructeurs vaak zwaar geschut boven: gedurfde innovaties, koninklijk comfort en opvallende ontwerpen. Laten we eerlijk zijn: echt succesvol waren die pogingen zelden.

BMW probeerde het met de i3. Opel met de Ampera en Nissan heeft nog steeds de e-Power in zijn brochure staan. Toch kon de range extender nooit het verhoopte succes in Europa boeken. China loopt er wel warm voor en een van hun merken wil nu ook twee versies bij ons aanbieden. Want we zijn er zogezegd klaar voor. O ja?

Na het succes van de Twingo E-Tech, die met de steun van Chinese partners in amper 21 maanden werd ontwikkeld, opent Renault een tweede R&D-centrum in China. De boodschap is duidelijk: de herstructureringen beperken zich niet langer tot de fabrieken. Ook ingenieurs, een beroepsgroep die jarenlang buiten schot bleef, komen steeds nadrukkelijker in het vizier.

De elektrische Renault Mégane krijgt een facelift. Op het programma: een grondig hertekende voorzijde en een grotere batterij, die het rijbereik licht verhoogt.

De Franse constructeur Renault slaat de handen in elkaar met Thales op militair vlak, met een Rafale in gevechtsuitrusting voorzien van een drone. Renault heeft nog meer projecten lopen voor het Franse leger. Komt er een carrièreswitch aan?

Net als verschillende andere constructeurs gebruikt Renault zijn eerste humanoïde robot in de fabriek van Douai. En er zullen er nog volgen. Dreigen ze werk af te nemen van werknemers?

Het is de marketingdirecteur zelf die het heeft bevestigd: Renault zal geen nieuwe modellen meer lanceren met een retrodesign. Volgens het merk heeft die strategie haar grenzen bereikt.

Geen dak, geen voorruit, nul compromissen: de Renault Spider is pure waanzin uit de jaren negentig. Vandaag heeft hij een iconische status bereikt. Maar is dat eigenlijk wel terecht?

Om compacte elektrische wagens zoals de Renault 5 E-Tech en de Clio betaalbaar te houden, moet de Europese Unie dringend stoppen met het verzinnen van nieuwe regeltjes. Dat is de snoeiharde boodschap van Renault-baas François Provost. Hij stelt voor om de wetgeving voor stadswagens tien jaar lang te bevriezen.