BMW iX4 (2027): een iX3 met een lager dak

De elektrische Neue Klasse-familie van BMW breidt uit: na de SUV iX3 en de berline i3 volgt nu de SUV iX4, die vooral met zijn design wil verleiden, maar ook een groter rijbereik biedt.

Gepubliceerd op 10 oktober 2026

Leestijd : 2 min

Door Olivier Maloteaux

Deel

Goed om te onthouden

De nieuwe iX4 neemt de techniek van de iX3 over, maar oogt stijlvoller dankzij zijn gestroomlijnde silhouet van een verhoogde coupé.

De iX4 is lager en aerodynamischer dan de iX3 en biedt ongeveer 20 km extra rijbereik.

Bij de lancering zijn er twee versies beschikbaar, allebei met een stevig prijskaartje: vanaf 69.800 of 76.850 euro.

Dit is de BMW iX4, het derde model van de nieuwe elektrische Neue Klasse-familie, na de SUV iX3 en de berline i3. De iX4 wil vooral designliefhebbers verleiden, maar dankzij zijn aerodynamischere profiel biedt hij ook een iets groter rijbereik dan de iX3. De iX4 neemt het rechtstreeks op tegen de Audi Q6 Sportback e-tron en de Mercedes GLC Electric

Lees ook : BMW 7 Reeks (2026): subtiele facelift voor de grote limousine

Lager dak, betere aerodynamica

De iX4 heeft dezelfde spitse neus als de iX3, maar zijn dak ligt 6 cm lager, waardoor hij eruitziet als een verhoogde coupé. De iX4 (codenaam NA7) is 4,78 m lang, 1,89 m breed en 1,60 m hoog.

Advertentie – lees hieronder verder

Achteraan loopt het koetswerk schuin af en zorgt een geïntegreerde spoiler voor een betere aerodynamica. De iX4 haalt een luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van 0,23, tegenover 0,24 voor de rechter gelijnde iX3.

Twee versies, binnenkort drie

Bij de lancering is de iX4 beschikbaar in twee versies met twee elektromotoren en vierwielaandrijving:

· 40 xDrive met 374 pk en 520 Nm, 0 tot 100 km/u in 5,6 seconden, vanaf 69.800 euro.

· 50 xDrive met 469 pk en 645 Nm, 0 tot 100 km/u in 4,9 seconden, vanaf 76.850 euro.

Advertentie – lees hieronder verder

In januari wordt ook een M60 xDrive verwacht met 612 pk en 875 Nm (0 tot 100 km/u in 3,9 seconden en een topsnelheid van 240 km/u).

Tot 828 km officieel rijbereik

De iX4 40 xDrive krijgt een 800V-batterij van 82,6 kWh en biedt een theoretisch WLTP-rijbereik tot 638 km (tegenover 621 km voor de iX3 40 xDrive).

De 50 xDrive heeft een 800V-batterij met 108,7 kWh bruikbare capaciteit en haalt een rijbereik tot 828 km (tegenover 806 km voor de iX3 50 xDrive).

Kleinere koffer

Binnenin is het dashboard van de iX4 identiek aan dat van de iX3. We vinden dus opnieuw de BMW Panoramic iDrive, dat het klassieke instrumentenpaneel achter het stuur vervangt door een brede displaystrook onderaan de voorruit, over de volledige breedte van het interieur. Daarnaast is er een centraal scherm van 17,9 duim. De iX4 krijgt ook standaard een panoramisch glazen dak.

Deze SUV-coupé betaalt de prijs voor zijn gestroomlijnde daklijn met een kleinere koffer. Met de achterbank rechtop biedt de iX4 490 liter bagageruimte (tegenover 520 liter voor de iX3). Met de rugleuningen neergeklapt groeit dat volume tot 1.600 liter (tegenover 1.750 liter voor de iX3). Gelukkig behoudt de iX4 de frunk van 58 liter onder de motorkap.