Je kent ze en je ziet ze elke dag: de Volvo van de buurman, de Polestar die je op de snelweg voorbijsteekt of de elektrische Smart die in je straat geparkeerd staat. Deze wagens hebben één ding gemeen dat weinig Belgische automobilisten weten: ze zijn allemaal ontstaan binnen dezelfde groep, Geely, opgericht door Li Shufu. Dit conglomeraat, dat Volvo Cars in 2010 overnam, bezit vandaag 9,7% van Mercedes-Benz en verkocht 4,11 miljoen wagens in 2025. Daarmee zit het dicht op de hielen van BYD (4,6 miljoen). Tot nu toe werkte Geely vooral achter de schermen, via een hele reeks merken. Maar op 26 maart 2026 lanceert Geely officieel zijn eigen merk voor het grote publiek in de Benelux.
Elektrisch of hybride
Voor deze entree zet het merk in op twee gezins-SUV’s. De eerste, de Geely E5, is volledig elektrisch. Hij staat op het GEA-platform (Global Intelligent Electric Architecture) en beschikt over een 11-in-1 aandrijflijn en de intern ontwikkelde Short Blade-batterij. Opladen van 30 tot 80% duurt 20 minuten. Het WLTP-rijbereik ligt tussen 430 km voor de instapversie Pro (60,22 kWh) en 475 km voor de Pro+ (68,39 kWh). De prijs start bij 37.990 euro en loopt op tot 41.990 euro voor de Max+. Ter vergelijking: een Renault Scenic E-Tech met vergelijkbaar vermogen en rijbereik kost meer dan 40.000 euro. De koffer biedt 461 liter en groeit tot 1.877 liter. In het interieur vind je 33 opbergvakken.
Het tweede model is de Starray EM-i, een plug-inhybride die een gecombineerd WLTP-rijbereik tot 1.055 km claimt. In volledig elektrische modus zorgt de LFP-batterij van 18,4 kWh in de Pro-versie voor 83 km rijbereik. De prijs start bij 34.990 euro. De versies Pro+ en Max+ verhogen dat tot 136 km dankzij een batterij van 29,8 kWh. Die varianten kosten tussen 36.990 en 38.990 euro. Een Peugeot 3008 PHEV met gelijkaardige prestaties kost ongeveer 42.400 euro. De Starray beschikt ook over V2L- en V2V-functies tot 6,6 kW om externe apparaten van stroom te voorzien. De koffer heeft een inhoud van 528 liter en groeit hier tot 2.065 liter. Beide modellen zijn standaard uitgerust met het Flyme Auto-infotainmentsysteem, compatibel met Apple CarPlay en Android Auto.
Advertentie – lees hieronder verder
Geruststellen vóór verkoop
Geely weet dat vertrouwen niet vanzelf komt op een al verzadigde Europese markt. En al zeker niet nu de voorbije twee à drie jaar een golf van Chinese merken is binnengekomen. Om te overtuigen, kiest het merk voor dezelfde aanpak als de Japanners en Zuid-Koreanen destijds: een garantie van acht jaar of 200.000 km (inclusief de batterij), met pechhulp gedurende de eerste drie jaar. In Amsterdam is al een distributiecentrum voor onderdelen operationeel dat de volledige Benelux bedient.
Het verkoopnetwerk wordt snel uitgebouwd: vóór de zomer van 2026 zullen 20 erkende verkooppunten actief zijn, tegen het einde van het jaar 35. Tegen 2028 is het doel dat geen enkele klant zich verder dan 25 minuten van een servicepunt bevindt. Leasing- en financieringsoplossingen zijn beschikbaar vanaf de eerste leveringen, die gepland staan voor het tweede kwartaal van 2026.
De kaart van de allianties
Wat Geely onderscheidt van andere Chinese merken die al aanwezig zijn (of dat binnenkort zullen zijn), is minder de commerciële aanval dan wel de echte industriële geopolitiek die het bedrijf geduldig heeft opgebouwd. Zo bezit de groep samen met Renault verschillende bedrijven, https://gocar.be/nl/autonieuws/economie/renault-en-geely-werken-samen-aan-verbrandingsmotoren . Daarnaast levert het ook technologie aan Volvo, waardoor zijn elektrische modellen betaalbaarder zijn dan die van de Duitse premiumconcurrentie.
Deze logica van synergieën heeft ervoor gezorgd dat Geely zijn ontwikkelingskosten sterk kon drukken. Daar stopt het niet: de groep wil die kosten tegen 2030 nog eens met 30% verlagen. De ambities zijn dan ook enorm: groeien naar 6,5 miljoen voertuigen en tegen het einde van het decennium de wereldwijde top vijf binnenkomen. Ironisch genoeg kent Geely Europa al vijftien jaar, terwijl Europa het merk nu pas echt leert kennen…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
