Verkeersveiligheid - Pagina 18
De terugkeer van Donald Trump in het Witte Huis zal heel wat veranderen, ook voor de autosector. Terwijl elektrische auto’s op de lange baan geschoven worden, krijgen zelfrijdende auto’s mogelijk een impuls door de afschaffing van de meldingsplicht voor verkeersongevallen. Een vooruitgang of eerder een gevaar?
Het heeft General Motors al 10 miljard euro gekost. Maar toch stopt het bedrijf met de ontwikkeling van zijn volledig autonome robotaxi die al rondreed in Amerika. Waarom doet het dat op een moment dat Elon Musk klaar zit in de Trump-administratie om hiervoor meer wettelijke barrières weg te nemen?
Bestuurders van elektrische auto’s rijden doorgaans langzamer dan die van brandstofauto’s, vooral om hun batterij te sparen. Toch blijkt uit onderzoek dat elektrische voertuigen vaker betrokken zijn bij kop-staartaanrijdingen. Daar zijn twee belangrijke redenen voor.
Sinds 1 december in Vlaanderen en vanaf januari 2025 in Wallonië zijn de regels voor de technische keuring aangepast. Officieel is het doel om de procedures te vereenvoudigen. Toch roepen sommige maatregelen vragen op, vooral over de veiligheid van automobilisten.