Verkeersveiligheid - Pagina 65

Het is een doodgewoon beeld geworden sinds de coronacrisis: in veel auto’s bengelt aan de achteruitkijkspiegel een mondmasker. Dat is niet alleen omwille van hygiënische redenen geen goed idee, ook omwille van de veiligheid, blijkt nu.

Joris Vandenbroucke van de Vlaamse socialistische partij SP.A heeft een wetsvoorstel ingediend om camera’s te mogen gebruiken teneinde het gebruik van gsm’s tijdens het rijden te kunnen sanctioneren. Hij hoopt dat het aantal verkeersdoden hierdoor zal dalen.

Vandaag mag je in de Vlaamse bebouwde kommen 50 km/u rijden en gelden de zones 30 als uitzonderingen. SP.A en Groen willen exact het omgekeerde.

Vlaanderen wordt dit jaar zomaar eventjes 19 nieuwe trajectcontroles rijker, bevestigt Lydia Peeters, de Vlaamse minister van Mobiliteit en lid van Open VLD. Wallonië loopt duidelijk achter op dit gebied (foto: © Belga).

In Antwerpen is men intussen al enkele weken een nieuw camerasysteem aan het uittesten waarmee niet alleen de kentekenplaat van auto’s maar ook bestuurders in de gaten worden gehouden. Door de beelden te analyseren, zou de politie kunnen beslissen om boetes uit te schrijven, zoals voor ongeoorloofd gsm-gebruik of het niet dragen van de veiligheidsgordel.

Pick-ups worden verondersteld stevig en veilig te zijn, maar die vlieger gaat niet op voor de Steed 5 van het Chinese merk Great Wall Motors. Global NCAP deed er een gebruikelijke crashtest mee, met ronduit catostrofale resultaten.

Wallonië plant een reeks maatregelen om het aantal verkeersdoden tegen 2030 door drie te delen…

In Nederland worden “slimme” camera’s ingeschakeld om bestuurders te betrappen op het versturen van sms’jes tijdens het rijden. Binnenkort ook bij ons?

Minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden wil dat de politie jaarlijks 1 op 3 Belgische chauffeurs aan een controle onderwerpt, schrijft De Standaard op basis van de beleidsnota van CD&V.

30 km/u wordt binnenkort de norm in de straten van Brussel, meer bepaald vanaf 1 januari 2021. Brussel Mobiliteit start de overgang begin november 2020 met de plaatsing van nieuwe verkeersborden.

In november gaan twee Franse steden de testfase van een nieuw type ‘flitser’ in. De bijzonderheid van dat toestel is dat hij compact en zeer verplaatsbaar is, maar ook dat hij niet ‘flitst’.

De technologie van veiligheidsprognoses, een exclusiviteit van Coyote, wordt nu in Brussel ingevoerd.

Uit een onderzoek van Test Aankoop moet blijken dat er in België veel onveilige elektrische steps worden verkocht. “De kwaliteitsverschillen zijn bijzonder groot”, zegt de consumentenorganisatie, die strenge controles wil van de overheid.

Op woensdag 7 oktober wordt vanaf 6 uur ‘s ochtends weer stevig geflitst in ons land. Zones van zowel de federale als de lokale politie steken een tandje bij in het kader van – alweer – een flitsmarathon.

Honda heeft het overlijden bevestigd van een 17de persoon die omkwam bij de onverwachte explosie van een airbag van de fabrikant Takata.