Hyundai Bayon (2027) : il changera de style

Pour ne pas se faire dépasser par les constructeurs chinois et leur vague de nouveaux modèles, Hyundai prépare lui aussi son flot de nouveautés pour les années à venir. Et cela sur tous les continents. Pour l’Europe, le constructeur sud-coréen annonce pas moins de 41 lancements (nouveautés, mais aussi restylages de modèles existants) d’ici à 2030.

Il y aura bien sûr des modèles électriques, mais Hyundai proposera aussi toujours des versions purement thermiques ou hybrides. Le constructeur lancera également l’an prochain son premier propulseur hybride à prolongateur d’autonomie (EREV, pour Extended Range Electric Vehicle) dans le grand SUV Santa Fe.

Arrivée en force à Paris

Hyundai débarquera en force au salon de Paris, en octobre. Le constructeur coréen y exposera bien sûr sa compacte électrique Ioniq 3 que l’on vous a déjà présentée, mais on verra aussi sur place la nouvelle génération du SUV compact Tucson, ainsi que le tout nouveau Bayon. 

Un Bayon plus carré

Lancé en 2021 et restylé en 2024, le Bayon actuel est un petit SUV du segment B, concurrent des Peugeot 2008 & Compagnie. La nouvelle génération est donc en route pour Paris : elle marquera une rupture esthétique, avec un style nettement plus carré et moins tarabiscoté qu’auparavant. Un look plus typé SUV, en fait.

L’habitacle sera lui aussi être revisité, avec désormais une large dalle numérique englobant le combiné d’instruments et l’écran central tactile, qui devraient afficher chacun une taille de 12,3 pouces. On s’attend aussi à ce que Hyundai conserve des boutons physiques pour les fonctions principales, afin d’offrir une meilleure ergonomie lors de la conduite.  

Pas de version électrique

On ne sait pas encore dans le détail quels moteurs embarquera ce nouveau modèle, mais le Bayon conservera des blocs à essence, avec aussi sans doute des versions microhybrides. Par contre, point de full électrique pour le Bayon, puisque Hyundai prévoit de lancer en parallèle dans le segment un autre SUV totalement électrique.

Tout comme le premier, le Bayon de deuxième génération sera produit en Turquie. Découverte mi-octobre à l’ouverture du salon de Paris.

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