Si le Renegade est aujourd’hui le modèle le plus vendu – et de loin – de la gamme Jeep, c’est notamment grâce à son look anguleux, inspiré de l’illustre Wrangler, qui n’en finit pas de séduire. Pas question donc de chambouler quoi que ce soit en termes de design : quelques retouches de boucliers, et un coup d’eye-liner sur les phares feront l’affaire.
Sous le capot en revanche, le petit SUV change tout ! Il adopte de toutes nouvelles motorisations turbo trois et quatre cylindres dont la série est baptisée FireFly. La première cube 999cc et déploie 120 chevaux ; la seconde affiche 1.332cc et compte 150 ou 180 ch. Ces moteurs seront ensuite déployés au sein des autres marques du Groupe FCA.
Pas un mot en revanche sur le diesel, même si le 1.6 Multijet devrait être reconduit sans changements.
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