Si le Renegade est aujourd’hui le modèle le plus vendu – et de loin – de la gamme Jeep, c’est notamment grâce à son look anguleux, inspiré de l’illustre Wrangler, qui n’en finit pas de séduire. Pas question donc de chambouler quoi que ce soit en termes de design : quelques retouches de boucliers, et un coup d’eye-liner sur les phares feront l’affaire.
Sous le capot en revanche, le petit SUV change tout ! Il adopte de toutes nouvelles motorisations turbo trois et quatre cylindres dont la série est baptisée FireFly. La première cube 999cc et déploie 120 chevaux ; la seconde affiche 1.332cc et compte 150 ou 180 ch. Ces moteurs seront ensuite déployés au sein des autres marques du Groupe FCA.
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Pas un mot en revanche sur le diesel, même si le 1.6 Multijet devrait être reconduit sans changements.
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