En 2021, on a déjà beaucoup parlé des bornes de recharge en Belgique. D’une part, c’est logique car les ventes de voitures électriques et d’hybrides rechargeables ont fortement augmenté l’année dernière (en Europe, elles ont même doublé et triplé respectivement), et d’autre part, il a été annoncé à la fois qu’Octa+ prévoit de vendre le grand opérateur de bornes de recharge Blue Corner et que la Flandre va imposer un nombre minimum de bornes de recharge pour les bâtiments résidentiels et non résidentiels, la première réglementation entrant en vigueur le 11 mars.
Quant à l’EDI, compte tenu de son lien avec D’Ieteren, cette société travaille déjà avec les marques du groupe VW que ce dernier distribue. L’usine de montage Audi à Forest est déjà équipée de points de chargement EDI, et nous savons également que des bornes ont été installés à côté de plusieurs commissariats de police et au centre de formation du RSC Anderlecht.
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