Alors que près de 60% du marché allemand des taxis est détenu par Mercedes, Jaguar entend bien renverser la vapeur grâce à son I-Pace. Si l’on en croit la marque, une Classe E (le taxi le plus populaire) coûterait une fois et demi plus cher que le SUV anglais ; merci aux subsides et aux coûts de fonctionnement extrêmement bas.
Des arguments qui ont convaincu la plus grande société de taxis de la ville de Munich – siège de BMW –, d’autant que la municipalité a mis en place une forme d’« incentive » pour favoriser le développement des taxis électriques : la ville versera 20 centimes par kilomètre parcouru.
Reste à voir si le temps de charge – dix heures pour 80% de batterie selon l’infrastructure actuelle – ne constituera pas un frein à leur développement.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Des milliers de conducteurs belges suivent déjà Gocar pour rester informés et découvrir les meilleures offres d'occasion et neuves. Vous aussi, restez informé :
- Consulter gocar.be régulièrement
- Suivre Gocar sur Google Actualités
- S'abonner à la newsletter Gocar
.jpg?width=840)
_1-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
