L’EQC avait jusqu’à maintenant un inconvénient de taille : la faible puissance de son chargeur embarqué. Alors qu’il n’avait qu’une puissance de charge de 7,4 kW, il fallait 11h pour passer de 10 à 100% de batterie avec une charge « normale ».
Le constructeur allemand vient de corriger le tir en adaptant un chargeur de 11 kW, ce qui lui permet une recharge en 6h30 min. La nuit suffira donc pour remplir à nouveau les batteries du premier véhicule de la gamme EQ. Cette dernière verra l’apparition de nouveaux modèles courant 2021.
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