Le jury, composé de 58 journalistes issus de 22 pays d’Europe, a récompensé la compacte d’Opel pour ses qualités routières et son équipement technologique haut de gamme, combinés à un positionnement tarifaire intéressant. Avec 309 points, l’Astra devance la Volvo XC90 (294 points), la Mazda MX-5 (202 points) et l’Audi A4 (189 points).
S’il s’agit là du cinquième titre européen d’Opel après la Kadett (1985), l’Omega (1987), l’Insignia (2009) et l’Ampera (2012). C’est en revanche la première fois que l’Astra coiffe la couronne. Les
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précédentes générations avaient fini première dauphine en 1992 et 1999, et troisième en 2010.
Ce titre de Voiture de l’Année est-il justifié selon vous ?
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