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La Fédération Belge de l'Automobile et du Cycle (Febiac) est aux anges : la 93ème édition du Salon de Bruxelles a connu un succès sans précédent. Depuis hier soir, les chiffres sont connus et apparaissent comme de nouveaux records d'affluence.

Depuis quelques mois, la Commission européenne a les constructeurs de poids lourds dans son collimateur. Il faut dire qu’elle suspectait une entente cordiale entre plusieurs acteurs clés du marché. Aujourd’hui, furieuse de leurs agissements, elle vient de révéler le nom de ceux qui se sont entendus sur les prix pendant quatorze ans afin de ralentir la mise au point de technologies permettant une diminution des émissions polluantes. Ces soupçons d’entente, la Commission les a depuis janvier 2011 après avoir réalisé plusieurs visites chez les constructeurs. Elle a donc alors décidé d’ouvrir une enquête. Celle-ci a mis en lumière que cette «entente cordiale» liait les groupes Daf Trucks, Daimler, Iveco, Scania, Volvo et MAN et était bien d’actualité entre janvier 1997 et janvier 2011. Quand on sait que les six constructeurs incriminés contrôlent quasiment 100 % du marché, on se dit que leur petit manège aurait pu encore durer longtemps. Bref, en novembre dernier, la Commission leur a envoyé un document récapitulant les griefs et les charges pesant sur eux. Et, pour couronner le tout, la Commission leur a indiqué qu’elle pourrait infliger des amendes équivalant à 10% de leur chiffre d’affaires annuel mondial. Pour justifier le montant de cette amende colossale, la Commission européenne a expliqué que les émissions de CO2 émanant des camions avaient progressé de 36% entre 1990 et 2010. Les constructeurs de camions incriminés, pour leur part, ont déjà annoncé des provisions pour faire face à ces sanctions. Et vous, que pensez-vous de ces petits arrangements entre constructeurs de camions ?

Si vous êtes distrait(e) de nature, vous risquez de passer à côté des nouveautés de Peugeot. Il faut dire que celles-ci se fondent magnifiquement bien dans l’offre actuelle. Les nouvelles 308 GT et les 508 récemment remodelées en sont les meilleurs exemples.

Opel aime les surprises de dernière minute. Au Salon de Bruxelles, s’il dévoile cinq modèles en première belge, il prend aussi tout le monde de court en présentant, en première mondiale, la Corsavan.

Sur le stand Mercedes-Benz, il est possible de découvrir deux récentes nouveautés et une première mondiale. Les récentes nouveautés sont la sublime AMG GT et l’utilitaire Vito. La première mondiale, pour sa part, se matérialise sous la forme de la CLA Shooting Brake.

Le Salon de l’auto de Bruxelles est l’occasion pour Citroën de dévoiler un modèle en première mondiale et de graver dans les esprits que DS est aujourd’hui un constructeur à part entière qui a l’ambition de rivaliser avec les marques Premium.

Chez Ford, les nouveautés sont nombreuses cette année. Le constructeur à l’ovale dévoile à Bruxelles une gamme de véhicules utilitaires entièrement renouvelée au cours de ces 18 derniers mois, plusieurs nouveautés qui répondent parfaitement aux attentes des familles et un modèle mythique à nouveau importé officiellement. Bref, il y en a pour tous les goûts !

Au Salon de l’Auto, Audi vous réserve une surprise de taille. En effet, à côté de ses modèles A1 et Q3 récemment remodelés et annoncés comme les nouveautés de Bruxelles, le constructeur expose également son tout nouveau Q7, un SUV capable d’accueillir jusqu’à 7 occupants.

Au Salon de Bruxelles, l’heure est au show à l’américaine sur le stand BMW. En effet, la marque à l’hélice dévoile une flopée de nouveaux modèles. Parmi ceux-ci, il faut épingler les très sportifs X5 et X6 M, la Série 6 récemment passée par la case refonte de mi-carrière ou encore la Série 2 Cabriolet qui annonce le retour des beaux jours.

Le dimanche 15 février 2015 se tiendra, devant le musée Autoworld à Bruxelles, la traditionnelle Love Bugs Parade réunissant plus de 200 dignes représentantes sur quatre roues de la Fête des Amoureux : les coccinelles de tous les âges et toutes les époques ! 

Chaque année, à la même période, la question revient dans les discussions : entre Audi, BMW et Mercedes-Benz, quel est le constructeur qui a vendu le plus de voitures dans le monde au cours des douze derniers mois ? Pour y répondre, il faut bien sûr attendre les scores des ventes de chaque marque. Aujourd’hui, ils sont connus ! Dès lors, vérifions si la réponse qui plane dans votre esprit est la bonne…

Sur le stand Renault au Salon de Bruxelles, trois nouveaux modèles sont mis en avant. Du côté des véhicules particuliers, on trouve bien sûr la cinquième génération d’Espace et la citadine Twingo développée en partenariat avec Smart. Du côté des véhicules utilitaires, c’est le fourgon Trafic qui risque bien d’attirer tous les regards. Par ailleurs, on pourra aussi découvrir les séries limitées Clio Community et Captur Extrem.

Au salon de l’auto de Bruxelles, l’une des vedettes du stand Volkswagen sera la Golf GTE. Dévoilée lors du dernier salon de Genève, cette Golf est le premier modèle hybride rechargeable du constructeur. Si elle sera disponible à partir du mois de mars dans les concessions, elle peut toutefois être commandée dès aujourd’hui. Avec cette Golf, Volkswagen veut séduire tant les particuliers que les gestionnaires de flottes ; ces derniers ayant toujours leur calculatrice à portée de main.

A Autoworld, pour les inconditionnels de la marque aux anneaux, il y a en ce moment une exposition à ne rater sous aucun prétexte. Elle se tient jusqu’au vendredi 30 janvier 2015 et se consacre à l’histoire de la technologie quattro si chère à Audi.