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Toyota propose un nouveau modèle sur son marché domestique. La Pixis Joy appartient à la fameuse catégorie des Kei Cars et se décline en trois versions différentes: la baroudeuse Joy C, l'élégante Joy F et la sportive Joy S. Enfin, sportive tout est relatif sachant que les Kei Cars sont limitées en puissance, en cylindrée ainsi qu'en taille afin de bénéficier d'une série d'avantages au Japon. Afin de se distinguer dans la masse des millions de Kei Car, la Toyota Pixis Joy adopte un style néo-rétro. Cette petite citadine est également disponible avec un moteur turbocompressé en option ou en série sur la version S. La Joy rejoint la famille Pixis déjà nombreuse puisqu'elle compte déjà les Space Wagon, Mega Minivan, Van, Truck et Epoh. Tous ces modèles sont fabriqués par Daihatsu que Toyota a récemment acquis afin de profiter de son expertise dans les mini-voitures.

La famille des SUV Audi s'apprête à accueillir un nouveau membre. Le futur Q4 devrait prendre l'apparence d'un SUV coupé et concurrencer les BMW X4, Mercedes GLC Coupé et autre Porsche Macan. Le modèle de production devrait s'approcher du format du TT Offroad, un concept qu'Audi a présenté à Pékin en 2014. Mais le nom Q4 étant maintenant déposé, les lignes pourraient s'éloigner quelque peu de celle du TT pour se rapprocher de celles du Q6. Sous son capot, les rumeurs annoncent la présence d'un moteur hybride aux côtés des blocs essence et diesel. Et pour la version de sportive, tout est prévu: le nom SQ4 est déjà déposé depuis 2013! Lire aussi :

Un motard s'est vu couper la route par une automobiliste alors qu'il circulait dans le Connecticut. Très agacé, il ne s'attendait toutefois pas à pouvoir se venger aussi rapidement. Alors qu'il se trouvait sur une route à deux voies, ce motard équipé d'une caméra s'est montré très énervé quand l'automobiliste située à sa droite s'est rabattue sur lui à l'approche d'un rétrécissement. Il n'a pas hésité à lui expliquer sa façon de penser agrémenté de quelques mots d'oiseaux mais il n'imaginait pas tomber sur une voiture de police quelques centaines de mètres plus loin. Après avoir eu vent de la situation, le policier est immédiatement parti à la poursuite de l'automobiliste et l'a rapidement arrêté. L'automobiliste aurait ensuite reçu deux amendes pour dépassement par la droite et changement de bande dangereux. Auriez-vous agi de la même façon? Lire aussi :

Le jeune talent belge sera le co-équipier de Fernando Alonso la saison prochaine au sein de l'écurie McLaren-Honda. Stoffel Vandoorne remplace Jenson Button qui ne quitte pas McLaren et la F1 pour autant. Stoffel Vandoorne ayant excellé dans toutes les disciplines dans lesquelles il a concouru et ayant déjà remplacé Fernando Alonso, blessé, avec brio à Bahreïn, tout le monde s'accordait à dire qu'il avait sa place en Formule 1. Il a maintenant signé officiellement son premier contrat. Il prendra la place de Jenson Button au sein d'une écurie prestigieuse mais encore à la recherche de performances. Le pilote anglais a décidé de faire un pas de côté et assumera le rôle de pilote de développement et pilote de réserve. C'est donc un casting de choix pour McLaren avec la présence de deux champions du monde d'expérience associés à notre jeune talent belge.

Pas assez puissant le Macan? Aucun soucis: Porsche dote le Macan Turbo d'un pack performance qui lui offre 40 chevaux supplémentaires. Et comme la puissance seule ne suffit pas, Porsche en profite pour apporter quelques améliorations à son châssis! Avec ce pack Performance, le V6 3,6l biturbo du Macan Turbo développe donc 440 chevaux et 600 Nm de couple (+50 Nm). Voilà qui permet au SUV compact de Porsche d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes (-0,4 s) et de pointer à 272 km/h. De nouveaux réglages châssis sont associés à ce pack Performance: les suspensions sont abaissées de quelques millimètres, les freins sont revus et le pack Sport Chrono est livré de série. Ce dernier propose notamment un mode de conduite plus incisif, des passages de rapports plus courts avec la boîte PDK et l'affichage d'un chrono au tableau de bord.

Les Ford Mustang sont en général des automobiles très « classe », des modèles très courus. La dernière chose à laquelle on s’attendrait est de voir que le volant se retrouver entre les mains d'un mendiant. Et pourtant…

Les rumeurs se font de plus en plus insistantes autour de la production en série de la Galibier, le concept de berline de luxe présenté en 2009 par Bugatti. Hormis ce projet, le grand patron de la marque a révélé suivre trois autres idées. En mars dernier, Wolfgang Dürheimer, le patron de Bugatti expliquait “qu’il ne parvenait pas à s'enlever de la tête l'idée d'une limousine”. Ce dernier récidive maintenant et déclare suivre “quatre idées stratégiques. La Galibier en fait partie mais je ne peux pas parler des deux autres”. Selon Autocar à qui l'on doit ces déclarations, plusieurs pistes seraient envisagées: un grand SUV capable d'affronter le Rolls-Royce Cullinan prévu pour 2018, une supercar plus accessible que la Chiron et une grande berline électrique qui s'inspirerait de la légendaire Bugatti Royale. Quel modèle aurait votre préférence?

Présentée sous forme de concept en 2012, l'i8 Spyder devrait prochainement intégrer la gamme des véhicules électriques et hybrides de BMW. Le développement se poursuit actuellement sur circuit avant une sortie prévue pour 2017. Si la BMW i8 n'est pas vraiment récente, sa variante Spyder se fait attendre depuis longtemps. Enfin confirmée en mars dernier par le constructeur bavarois, elle ne devrait toutefois pas rejoindre les concessions avant 2017 voire même 2018. L'arrivée d'une nouvelle i8 plus puissante n'étant pas prévue avant 2022 ou 2023, il n'y a toutefois pas de risques d'obsolescence programmée. Sous le capot de cette variante découvrable, on retrouvera la même association que dans le cas du coupé: le petit 3 cylindres 1,5l à la sonorité très agréable associé à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 362 chevaux. Les performances de l'i8 devraient donc être conservées: 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.

Jamais à court d’idées pour favoriser la mobilité électrique en facilitant la vie des utilisateurs de ses produits, la marque Tesla propose désormais d’assurer elle-même ses véhicules avec, à la clé, quelques services supplémentaires pour ses souscripteurs. Alors qu’il peut être vu comme potentiellement dangereux par d’autres compagnies, le dispositif Autopilot est considéré par Tesla comme un élément de sécurité réduisant les risques d’accidents, et permettant donc de diminuer le montant de la prime. Les contrats incluent également la couverture des dégâts pouvant subvenir à la borne de charge et comprennent le prêt d’une Tesla en cas d’immobilisation du véhicule, pour peu que ce dernier soit âgé de moins de trois ans. Pas de précipitation toutefois, ce service n’est actuellement proposé qu’en Australie où certains conducteurs se sont vu proposer des contrats annuels à moins de 800€ (1.200$), avant un – probable – élargissement à d’autres marchés.

Après une longue campagne de communication durant laquelle Skoda a dévoilé un à un quelques éléments du Kodiaq, le constructeur tchèque révèle enfin son grand SUV au public. Cousin du Volkswagen Tiguan, il s'en distingue par une longueur portée à 4,70 m et la possibilité d'accueillir jusqu'à 7 passagers. 

Après le SUV GLC décliné en version AMG, Mercedes propose maintenant une version sportive de son SUV Coupé. Au menu, on retrouve toujours le V6 biturbo fort de 367 chevaux. Ce n'est pas vraiment une surprise, mais ce sera l'une des premières mondiales du Mondial de l'Automobile qui débutera à la fin du mois. Après avoir présenté le GLC 43 AMG et en attendant une éventuelle version 63 AMG, Mercedes propose la même motorisation sur la variante coupé de son SUV compact. Avec une puissance de 367 chevaux, un couple de 520 Nm, une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale, le GLC 43 AMG Coupé abat le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Esthétiquement, il reprend logiquement les attributs du GLC Coupé. Sa commercialisation est prévue pour le mois prochain à un tarif qui n'a pas encore été communiqué.

Après quelques esquisses, Kia lève le voile sur la version définitive de la quatrième génération de Rio. La citadine adopte un dessin plus dynamique et une nouvelle évolution de la calandre Tiger Nose. La nouvelle Kia Rio se fait plus trapue. Sa longueur progresse de 15 mm pour atteindre les 4,065 m, la largeur est augmentée de 5 mm (1,725 m) mais la hauteur est diminuée de 5 mm (1,450 m). Fruit d'une collaboration entre les centres de design allemand et californien de Kia sous la houlette du QG sud-coréen, la citadine montre des lignes plus acérées que sa devancière. Mais c'est surtout à l'intérieur que le design évolue avec une planche de bord moderne et un bel écran tactile situé en hauteur. Kia n'a pas encore révélé la gamme de motorisations, mais on devrait en savoir plus d'ici sa présentation au Mondial de l'Automobile de Paris à la fin du mois. Le début de la production est d'ores et déjà fixé à la fin de l'année.

L'organisme EuroNCAP a évalué la sécurité de quatre nouveaux véhicules. Les constructeurs ont maintenant la possibilité de refaire passer les tests en ajoutant des options sécuritaires. Résultat : certains véhicules passent de 3 à 5 étoiles!

Généralement, lorsque l'on associe bande adhésive et automobile, on pense plutôt à la voiture de l'inspecteur Columbo qu'à un système supposé protéger la vie du conducteur… et pourtant, une publicité entend bien démontrer que c'est possible !

Avec l’arrivée de la transmission intégrale sur la XE et son extension sur la XF, c’est désormais toute la gamme Jaguar qui est disponible en quatre roues motrices. Une manière pour la marque anglaise d’aller se frotter aux ténors allemands jusque dans les moindres niches.