Marcel Wulms, fermier actif dans l’élevage de poulets et le commerce d’œufs a été séduit il y a quelques mois par le Ferrari Purosangue pour lequel il avait versé un acompte dans le cadre d’une précommande. Le problème est que l’importateur néerlandais de la marque lui a annoncé récemment qu’il ne serait pas livré, ce véhicule étant réservé aux clients VIP. Wulms a alors vu rouge et a porté l’affaire devant un tribunal, réclamant à Ferrari des dommages et intérêts (250.000 euros !).
Pas de contrat
Très médiatisée, cette affaire a fait l’objet de nombreux commentaires au sein de la communauté de passionnés de voitures exceptionnelles. Finalement, un juge a étudié le dossier et a finalement estimé que la précommande n’était pas un contrat d’achat parfait.
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Sans mention du prix d’achat, du délai de livraison ni même des spécifications techniques de la voiture dans la convention signée entre les deux parties, le magistrat a tout simplement débouté Marcel Wulms. Ferrari ne sera donc plus embêté et pourra continuer à distiller ses SUV au compte-gouttes à ses clients prioritaires.
L’agriculteur est quant à lui bon pour se trouver une autre voiture chez un constructeur concurrent. Heureusement pour lui, Ferrari n’est pas le seul constructeur de voitures de luxe à vendre des SUV (extrêmement) puissants. Par exemple, il pourrait frapper à la porte de Lamborghini pour un Urus, à celle de Bentley pour un Bentayga, à celle de Rolls-Royce pour un Cullinan ou – si le modèle peut être un peu moins exclusive – à celle d’Audi pour un RS Q8.
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