Nos photographes ont eu la chance d’observer cette future i20N moins camouflée lors d’essais routier. On peut observer que la face avant est pourvue d’une entrée d’air de plus grande dimension et d’un spoiler plus bas. En outre, la garde au sol semble avoir été réduite et la voiture dispose d’une double sortie d’échappement.
On peut également observer des mâchoires de freins rouges surdimensionnées qui trahissent les velléités sportives de la bête dont le moteur de 1,6 litre devrait développer environ 200 ch.
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