Cette nouvelle version du Maserati Levante est la version Trofeo, la plus puissante. Mais si l’actuelle mouture cache un V8 3.8l de 450 chevaux, le nouveau millésime le troque pour un… V8 4.0l de 590 ch, comme en témoigne le bandeau d’identification accolé au véhicule ! Un choix que l’on ne peut que saluer à l’heure du downsizing et de l’électrification à tout va. D’autant que ce moteur devrait être conçu par Ferrari comme par le passé, ce qui promet une belle santé et une sonorité enthousiasmante.
Pour le reste, les changements esthétiques sont mineurs, mais l’habitacle devrait avoir droit à quelques petites mises à niveau, à commencer par une instrumentation digitale.
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