Ce n'est pas la première fois que la nouvelle génération d'Audi A7 se fait surprendre en test, mais c'est la première fois pour la variante sportive S7. Grâce à la plate-forme MLB Evo, la grande berline sportive devrait perdre une centaine de kilos. C'est du côté du Nürburgring que la nouvelle Audi S7 a été aperçue. Elle se montre naturellement plus sportive que l'A7, mais sans se montrer aussi radicale que la RS7. Tout comme la nouvelle A7, elle semble s'inspirer fortement du concept Prologue présenté par Audi en 2014. Sur le plan mécanique, il existe deux possibilités pour cette S7: soit le V8 4,0l, soit le V6 2,9l biturbo de la Panamera 4S. Le V8 devrait se retrouver à coup sûr sous le capot de la RS7. Hormis la S7 et la RS7, la future Audi A7 se déclinera aussi en une version plus écolo hybride rechargeable ou électrique. Lire aussi:
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L’an dernier, le gouvernement flamand avait annulé plus de 85 % des radars tronçons prévus. On apprend désormais que les nouvelles demandes introduites par les communes sont, elles aussi, rejetées en masse ! Pourtant, la Flandre compte aujourd’hui 1.233 radars tronçons, soit douze fois plus que la Wallonie. Comment expliquer cela ?
