La nouvelle GTC4 Lusso aborde quelques nouveaux attributs de carrosserie déjà vus sur de récents modèles de la marque et un habitacle mis à jour avec un volant plus petit et une interface revue. Techniquement, la GTC4 compte toujours sur une transmission intégrale et un V12 atmosphérique.
Elle se distingue néanmoins de la FF en proposant des roues arrière également directrices et un V12 qui voit sa puissance augmenter à 690 chevaux et ce, sans l'aide d'un turbo. Ce qui permet à ce break ultra-rapide de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. La GTC4 Lusso sera présentée au public à l'occasion du prochain Salon de Genève.
Appréciez-vous les lignes de la nouvelle GTC4 Lusso ?
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