Cette Audi “Rear Wheel Series” disponible tant en coupé qu'en cabriolet devient la première Audi sportive dépourvue de transmission intégrale depuis très longtemps. L'inspiration viendrait de la R8 LMS engagée en compétition.
En renonçant à la transmission intégrale, l'Audi R8 est légèrement moins efficace sur l'exercice du 0 à 100 km/h (3,7 secondes) mais elle gagne 50 kg. Surtout, avec le mode de conduite Dynamic et le contrôle de stabilité réglé sur Sport, elle donne plus de liberté aux dérives du train arrière.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Des milliers de conducteurs belges suivent déjà Gocar pour rester informés et découvrir les meilleures offres d'occasion et neuves. Vous aussi, restez informé :
- Consulter gocar.be régulièrement
- Suivre Gocar sur Google Actualités
- S'abonner à la newsletter Gocar
-(Moyenne).jpg?width=420)
