1. Miura
Impossible de ne pas citer la Lamborghini Miura ! Non seulement c’est sans doute l’une des plus belles voitures au monde, mais c’est aussi la première supercar de Lamborghini.
Produite à partir de 1966, elle fût la première voiture de série de route à franchir la barre des 300 km/h. Elle fût aussi la première Lamborghini d’une longue série équipée d’un V12 placé en position centrale arrière.
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2. Countach
Le design de la Lamborghini Countach respire indiscutablement les années 80. Ses lignes taillées à la serpe sont entrées dans les mémoires de tout amateur d’automobile.
Succédant à la Miura, la Countach a vu sa puissance osciller entre 375 et 455 chevaux durant sa carrière. Quant au nom Countach, il provient d’une expression d’argot piémontais signifiant « fabuleux ». Rien que ça.
3. Diablo
La Diablo est sans doute l’une des Lamborghini qui a été le plus représentée sur des posters dans les chambres d’adolescents. Symbole des années 90, elle est l’héritière de la Countach dont elle reprend le V12 qui atteindra ici les 575 chevaux.
Produite jusqu’en 2001, la Diablo laissera la place à la Murciélago.
4. Murciélago
La Murciélago a été la première Lamborghini construite sous contrôle de Volkswagen et a été déssinée par un Belge, Luc Donckerwolke. Au cours de ses neuf années de carrière, 4.099 Murciélago ont quitté l’atelier de Sant’Agata Bolognese, dont certaines versions Roadster, avec des puissances entre 580 et 670 ch.
Cette Lambo a été remplacée par l’Aventador.
5. Gallardo
C’est peut-être une question de génération, mais la Gallardo est sans aucun doute une de nos Lamborghini préférées. Présentée en 2003, elle se détache des précédentes Lamborghini avec son V10 de 5 litres dont la puissance atteint 500 chevaux.
De nombreuses versions souvent excitantes ont été déclinées, contribuant à faire de la Gallardo la Lamborghini la plus vendue.
Bonus ! Lamborghini Trattori R8 270 DCR
Après avoir présenté Top Gear et The Grand Tour, on a pu voir Jeremy Clarkson dans l’émission Clarkson’s Farm. Une Lamborghini Trattori R8 270 DCR a été achetée spécialement à cet effet, équipée d’un 6 cylindres en ligne turbo de 7,15 litres qui produit “seulement” 270 ch, mais surtout un couple colossal de 1.051 Nm.
Ce tracteur pèse environ 10 tonnes et possède 40 vitesses en marche avant et autant en marche arrière !
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