Techniquement, cette 911 GT3 Pack Touring est très proche de la 911 GT3 : son flat-six 4,0 l atmosphérique délivre toujours 510 chevaux. Il peut être associé à la boîte PDK ou à la boîte manuelle qui lui permet de gagner une vingtaine de kilos sur la balance.
Tueuse de chronos
Par rapport à la 911 GT3 (voici notre essai !)dont l’efficacité n’est plus à démontrer et qui vient encore de battre son record sur le Nürburgring, la GT3 Pack Touring se distingue surtout par l’absence de l’énorme aileron. Il est remplacé par un élément à déploiement automatique plus discret. Les autres changements tiennent plus du détails : contour des vitres en aluminium brillant et bouclier avant peint couleur carrosserie.
Le Pack Touring est disponible sans aucun supplément par rapport à la 911 GT3 proposée à partir de 174.639€ en Belgique.
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