Egoista
Dessinée par Walter Da Silva, l’Egoista est une supercar monoplace extrême, inspirée des avions de chasse. Sur sa carrosserie, des ouïes d’aération s’ouvrent selon sa vitesse, et ses panneaux de carrosserie ont reçu un traitement pour qu’elle soit indétectable par les radars. Ce concept délirant est équipé d’un V10 de 600 ch.
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Veneno
Produite à seulement 3 exemplaires, la Veneno est une supercar de 739 ch capable de rouler à 355 km/h grâce à son V12 de 6,5 litres. Avec son look digne d’un prototype du Mans, elle est assurément la Lamborghini « de série » la plus exubérante !
Estoque
Une berline Lamborghini à 4 portes ? Oui ! Dévoilée à Paris en 2008, cette réponse aux Porsche Panamera et à l’Aston Martin Rapide disposait du V10 de 560 ch de la Gallardo. Pour une raison inconnue, elle n’a jamais été produite. Sans doute pour faire place à l’Urus, actuel SUV de la marque.
Pregunta
Présentée au Salon de Paris en 1998, la Pregunta est un concept-car basé sur une Diablo dont seules les roues arrière sont motrices. Avec 530 ch sous le capot, elle promettait des performances aussi étonnantes que son cockpit inspiré de l’aviation.
Marzal
Dessinée par Bertone, la Marzal est un concept-car présenté à Genève en 1967 qui présente la particularité de proposer 4 places accessibles via deux portes « papillon ». Avec ses grandes surfaces vitrées, elle était équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 175 ch (qui était en fait un demi V12 de Miura) ! Si la Marzal n’a jamais été commercialisée, elle a néanmoins préfiguré l’Espada.
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