Dream Cars

Le nom Hennessey ne vous dit peut-être rien. Et pourtant, le petit constructeur américain fait trembler Bugatti, et son titre de voiture de série la plus rapide attribué à la Veyron Super Sport. Car après être passé tout près des 434km/h de cette dernière, l’objectif avoué de la marque est tout simplement de pulvériser ce record en atteignant les…470 km/h ! 

Deux chanceux conducteurs ont sans doute apprécié plus encore que les autres la météo estivale de ces derniers jours : ils ont en effet pu profiter pleinement du soleil au volant de leur Porsche 918 Spyder !

Lorsque l’on parle de voitures sportives, il semble difficile de n’en retenir qu’une tant l’offre en la matière est hétéroclite. C’est d’ailleurs deux autos qui n’entrent pas vraiment en concurrence directe qui nous occupent aujourd’hui puisque nos confrères du magazine britannique EVO ont opposé la BMW M4 et la Porsche 911. Deux icônes confiées au dernier vainqueur des 24h de Sebring qui se battent sur circuit, avec de nombreuses caméras pour immortaliser l’instant…Un régal pour nos mirettes !

Quelle est selon vous la voiture la plus chère du monde ? La Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse à 1,5 million d’euros ? Raté ! L’une des trois Lamborghini Veneno à 3 millions d’euros l’unité ? Encore Raté ! Un modèle unique du département Taylor Made de Ferrari ? Peut-être… Mais l’on doute quand même qu’un tel modèle atteigne la somme hallucinante demandée pour la Ferrari 250 GTO de 1962 qui nous occupe aujourd’hui. Mise en vente sur autovlan.be, la belle italienne est affichée à … 40 millions d’euros (oui, oui, quarante!) ! Un montant hors taxes bien sûr. 

Ce n’est un secret pour personne : Tesla a l’ambition d’élargir sa gamme. A l’horizon 2017, le constructeur compte disposer d’une offre composée de trois modèles. A côté de la berline Model S et du SUV Model X attendu courant 2015, on devrait découvrir une berline plus compacte. Elle sera alors la rivale des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C. Cette nouvelle fait suite à une révélation du média Auto Express. Depuis, via sa page Facebook, Tesla a confirmé que cette berline s’appellerait Model III. 

La semaine dernière, à Pékin, lors d’une conférence consacrée à la sécurité informatique asiatique (SyScan), Tesla a fait les frais d’une première plutôt originale. Les responsables de l’événement ont en effet organisé un concours dont le but était le piratage d’une Tesla Model S ; le constructeur présentant sa berline 100 % électrique comme un véhicule inviolable. Mais, quand on offre une prime de 10.000 dollars à celui qui arrive à s'infiltrer dans le système de la Tesla à distance, son esprit de pirate s’éveille…

Il y a quelques semaines, le groupe Jaguar – Land Rover a dévoilé un capot rendu virtuellement transparent pour faciliter la progression en dehors des sentiers battus. Aujourd’hui, le groupe revient sur le devant de la scène avec une technologie encore plus révolutionnaire : la voiture autodidacte intelligente. Késako ?

Depuis son lancement en 2007, la R8 a rencontré un joli succès commercial. En mars dernier, il ne fallait donc pas s’étonner de découvrir un « mulet » en pleine séance d’essais sur le tracé du Nürburgring. Celui-ci annonce certainement une seconde génération pour 2015. Logiquement, cette R8 devrait partager ses dessous avec la « cousine » Lamborghini Huracan et faire évoluer sa plastique en douceur. C’est du moins les informations que certains médias avancent. 

Maybach, la prestigieuse marque du groupe Daimler, a peu d’espoir de refaire parler d’elle un jour. C’est un fait certain ! Par contre, il semble que ses équipes d’ingénieurs et de designers soient de nouveau à pied d’œuvre. C’est plutôt une bonne nouvelle, non ?

Cette année, la MX-5 – Miata pour les intimes – fête son quart de siècle. Pour célébrer dignement les 25 ans de ce roadster devenu culte, le constructeur a organisé de nombreux événements à travers le monde ces derniers mois. Cela dit, le meilleur est à venir. Mazda vient en effet d’annoncer que la quatrième génération de la MX-5 sera officiellement dévoilée les 3 et 4 septembre en Espagne ; plus précisément à Barcelone.

Fin mai, au concours d’élégance de la Villa d’Este en Italie, une Mini a fait tourner bien des têtes. Baptisé Mini Superleggera Vision Concept 2014, ce roadster est le fruit d’une collaboration entre la marque britannique et le carrossier italien Touring. 

Pour achever en beauté les festivités relatives aux cinquante ans de Lamborghini, Walter de Silva – le directeur du design du Groupe Volkswagen – a dévoilé un impressionnant concept-car, baptisé Egoista. Cette Lamborghini porte bien son nom. Car, elle se présente comme une sorte de monoplace carrossée et n’accueille donc que le pilote.

Produite en Europe de 1980 à 1986 et en Amérique du Sud jusqu’en 1992, la Fuego occupe une place non négligeable dans l’histoire de Renault. Il est vrai que ce coupé a notamment été le premier à s’équiper d’un moteur turbo diesel et à disposer d’un système de fermeture centralisé des portes par télécommande. Outre ces innovations, la Fuego pouvait aussi compter sur une ligne originale pour l’époque.

Cet été, si vous avez quelques économies derrière vous, foncez chez votre concessionnaire Audi le plus proche ! La marque aux anneaux va en effet commercialiser un modèle « collector » baptisé R8 LMX. Produite à 99 exemplaires, cette sportive se distingue d’une R8 classique par deux atouts majeurs.

En 2018, Lamborghini comptera un nouveau modèle dans sa gamme. Il s’agira du premier SUV de son histoire ; le LM002 des années 80 étant à considérer comme un 4X4 pur et dur. Baptisé Urus, le modèle devrait – selon toute vraisemblance – reposer sur la plateforme des prochaines générations d'Audi Q7, Volkswagen Touareg et autres Porsche Cayenne. Cela dit, en recourant à une grande quantité d'aluminium et de fibre de carbone, il devrait se révéler plus léger que ses cousins. Son poids contenu devrait réduire la consommation et les émissions tout en favorisant des performances également visées par un réglage sportif de la suspension, de la direction et de la boîte de vitesses. Cette nouvelle est excellente vu que Lamborghini dénichera le moteur du SUV dans la banque d’organes du groupe Volkswagen. Pour l’heure, on évoque un moteur qui pourrait être un dérivé du V8 4.0 l Biturbo de 560 ch qui anime les Bentley Continental GT et autres Audi RS6 et RS7. Mais, sous le capot de l’Urus, ce bloc développerait une puissance se situant entre 600 et 650 chevaux. Enfin, en ce qui concerne le style définitif de l’Urus, il devrait être fort proche de celui du concept éponyme dévoilé en 2012. Le prix du modèle ? Certaines sources évoquent aujourd’hui qu’il faudra débourser un montant de l’ordre de 163.000 euros pour s’offrir des échappées belles avec l’athlétique taureau de Sant'Agata Bolognese. Qu'en pensez-vous ?