Il y a quelques mois, Nissan a présenté la nouvelle Micra qui n’est en réalité qu’une Renault 5 dont la ligne a été légèrement modifiée. En vertu de l’Alliance avec Renault, le constructeur japonais devrait également commercialiser sa version de la nouvelle Twingo E-Tech en 2027, basée sur la plateforme AmpR Small. Cependant, Nissan tient à brouiller les pistes, plus qu’avec la Micra.
Selon le magazine britannique Autocar, celle qui devrait s’appeler en tout logique « Pixo » en reprenant l’appellation du dernier petit modèle en date de la marque (qui était en réalité une Suzuki Alto rebadgée), aura une toute autre identité. En fait, selon nos confrères, elle devrait porter le nom de « Wave ».
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Inspirée des modèles « Pike »
Ce n’est pas tout car Autocar nous apprend également qu’elle aura un look néo-rétro. Pour ce faire elle s’inspirera des véhicules « Pike », une série de modèles délirants produits par Nissan durant les années 80 et 90. On se souvient de la BE1 (citadine au look en avance sur son époque, lancée en 1987), de la Pao (voiture compacte aux faux airs de Renault 4 présentée en 1989), de la Figaro (adorable découvrable commercialisée dès 1991) et de l’utilitaire S-Cargo à la ligne improbable (1989).
Selon Giovanny Arroba, vice président du design de Nissan Europe, la Wave devrait reprendre certains éléments de la Twingo, tout en apportant un nouveau langage stylistique qui devrait être haut en couleurs. Il semble très probable que la future Nissan utilisera de nouveau les phares circulaires de la Micra, un trait qui semble incontournable. Pour le reste, il faudra encore patienter. Quoiqu’il en soit, les designers de Nissan auront fort à faire pour créer un modèle aussi mignon que la Twingo E-tech !
Bulle d’oxygène pour Nissan
La base technique ne devrait quant à elle pas évoluer. La Wave devrait utiliser l’unique moteur de 82 ch, associé à une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) d’une capacité de 27,5 kWh. De quoi donner à cette citadine une autonomie tournant autour de 260 km WLTP.
Avec un prix d’appel situé sous la barre des 20.000 €, la Wave pourrait être un tremplin pour Nissan qui est en perte de vitesse depuis quelques années. La marque manque cruellement pour l’instant d’un produit d’entrée de gamme, accessible au plus grand nombre. Rappelons que la Micra débute à partir de 29.250 €, un tarif ambitieux pour un modèle manquant un peu de charisme à côté de la pétillante Renault 5
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