ESSAI Fiat 500 Collezione : Toujours en Vogue !

Lancée il y a déjà 11 ans, la Fiat 500 affirme son statut d’icône du style avec la série spéciale Collezione, issue d’un partenariat avec le célèbre magazine Uomo Vogue.

Publié le 14 décembre 2018
Temps de lecture : 2 min

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ESSAI Fiat 500 Collezione : Toujours en Vogue !

Avec sa petite bouille d’amour, la Fiat 500 reste toujours aussi craquante. Pourtant, il y a déjà 11 ans qu’elle a vu le jour ! Les chiffres de ventes sont formels : Fiat a battu son propre record de ventes cette année avec 142 000 exemplaires écoulés en Europe en huit mois ! Championne de la longévité, la 500 l’est aussi au niveau des séries spéciales que l’on ne compte plus tant elles sont nombreuses. Dernière en date, la Collezione est le fruit d’une association avec Uomo Vogue, célèbre magazine défenseur de l’élégance masculine à l’italienne.

Pour les hommes

Avec pour cible principale le public masculin, la Collezione est facilement reconnaissable à sa teinte bicolore Bordeaux Opera et Grigio Carrara appelée « Bicolore Brunello », censée évoquer, dixit Fiat, « le glamour de la mode et les couleurs de l’automne ». Tout un programme !

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Trois couleurs monochromes plus discrètes sont également prévues, en version normale à toit ouvrant de série ou en déclinaison découvrable avec capote électrique. Pour compléter le tout, les jantes de 16 pouces se parent d’une finition bronze exclusive du plus bel effet. Sobre mais attrayant, l’intérieur de cette 500 est habillé d’un tissu ligné exclusif et de nombreuses petites touches cuivrées qui la rendent très élégante.

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Une fois de plus, la petite Fiat joue à fond la carte du style et au final, le résultat fait mouche. Proposée à partir de 16.190 €, la Collezione reste raisonnable malgré tout raisonnable dans ses tarifs surtout si on la compare à sa grande rivale, la Mini.

Pas de révolution

Sous le capot, n’attendez pas de nouveautés. Seules deux mécaniques largement éprouvées sont proposées : un quatre cylindre 1.2l 69ch et le bicylindre twinair 900cc 85ch. Suffisant pour la ville, ces blocs sont associés à une boite manuelle ou à la transmission robotisée Dualogic, toutes deux à cinq rapports. A défaut d’originalité mécanique, la 500 Collezione mise tout sur son capital sympathie. Vu les réactions du public lors de sa présentation à Milan, le but est atteint !

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Conclusion

La 500 a revêtu son costume de soirée dans cette élégante version Collezione, italienne jusqu’au bout de ses rétroviseurs !

 

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Par Maxime Hérion Journaliste

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