Avec un diesel qui pulvérise des records de prix dans notre pays et un litre d’essence qui fait lui aussi très mal au portefeuille, un nombre croissant de personnes lorgnent sur les voitures électriques, dont le coût d’utilisation est plus faible.
Partout en Europe, les sites de petites annonces révèlent les mêmes données : au cours du mois écoulé, soit depuis le début de la guerre au Moyen-Orient et la crise énergétique qui a suivi, les recherches pour des VE d’occasion se sont envolées au cours du mois écoulé !
Chez nous, en revanche, l’envolée est moins nette. Il ne s’agit toutefois pas d’un manque d’intérêt, bien au contraire : en Belgique, cette montée en puissance a démarré l’an dernier !
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Partout en Europe
Le groupe néerlandais OLX, qui exploite des sites de petites annonces dans plusieurs pays européens, observe que les recherches de voitures électriques d’occasion ont fortement progressé en mars. En France, par exemple, la hausse atteignait 50 %, contre +54 % au Portugal et +39 % en Pologne !
Son directeur, Christian Gisy, déclarait à l’agence Reuters que cette évolution était déjà en marche depuis un moment, mais qu’elle s’est aujourd’hui nettement accélérée ! Il met en avant à la fois l’offre croissante en VE d’occasion et la confiance grandissante des consommateurs dans les batteries de seconde main.
En Allemagne, Mobile.de, le plus grand site de petites annonces du pays, a même enregistré un triplement du nombre de recherches en mars 2026 par rapport au mois précédent ! Au Royaume-Uni, Autotrader a constaté une hausse de 28 % depuis le déclenchement de la guerre à la fin février, atteignant ainsi son niveau le plus élevé jamais observé. Aux Pays-Bas, Gaspedaal.nl a, à lui seul, vu les recherches grimper de 20 % durant les dix premiers jours de mars !
En Belgique, la tendance est donc moins spectaculaire, selon les derniers chiffres de Gocar.be. Mais là aussi, il faut nuancer : le doublement des recherches s’était déjà produit l’année passée, et la récente hausse des prix des carburants ne semble pas avoir provoqué de nouveau bond. Le niveau reste en revanche élevé depuis décembre 2025….
Bien sûr, entre consulter des annonces et acheter une voiture, il y a un fossé... Il faudra attendre les prochains chiffres d’immatriculation, en Belgique comme ailleurs en Europe, pour voir si cet intérêt se traduit réellement par une explosion du marché des voitures électriques d’occasion… Jusqu’à présent, ce marché était plutôt marginal dans de nombreux pays européens !
En Belgique, le mouvement était déjà bien enclenché
En Belgique, de nombreux consommateurs avaient déjà franchi le pas l’an dernier en achetant un VE d’occasion. En Flandre, leur nombre a progressé de 36 % en 2025 par rapport à 2024. À Bruxelles, la hausse atteignait 52 %, et en Wallonie, elle grimpait même à 67 % !
Un peu moins de la moitié de ces véhicules ont été immatriculés comme véhicules de société, tandis que 47 % ont été vendus à particuliers. Le reste a été vendu via une formule de leasing ou de renting.
C’est surtout en fin d’année que les immatriculations de voitures électriques d’occasion ont fortement augmenté, avec un mois de décembre affichant presque deux fois plus d’immatriculations qu’en janvier ! Au total, cela représente plus de 33.000 voitures… ce qui reste toutefois modeste : à peine 5 % du nombre total de voitures d’occasion immatriculées dans notre pays !
Chez les particuliers, les modèles les plus populaires étaient les Tesla Model 3 et Model Y, suivies par la Fiat 500. Du côté des entreprises, les deux Tesla grimpaient également sur le podium, mais c’est la Porsche Taycan qui occupait la première place.
À l’échelle européenne, les voitures électriques ne représentaient qu’un peu plus de 1 % de l’ensemble des occasions vendues. Mais même à ce niveau, cela correspond déjà à une hausse de plus de 50 % par rapport à 2024 ! En 2025, plus d’un quart de million d’Européens ont acheté une voiture électrique d’occasion.
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