Marché Automobile - Page 88

En pleine refonte, Aston Martin est en train d’être recapitalisé. Une situation nouvelle pour l’entreprise qui aura des conséquences sur sa production et ses choix futurs…

Le Groupe Volkswagen demande qu’une prime à la casse soit réinstaurée pour relancer les ventes de voitures après la crise du Covid-19. Une mesure qui a déjà été prise il y a une bonne dizaine d’années…

Le constructeur français arrête de produire les Kadjar et Koleos en Chine pour privilégier la fabrication de véhicules électriques et d’utilitaires…

Honda et la SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux) travaillent de concert depuis 2013, pour assurer la traçabilité des batteries en fin de vie et les recycler selon les normes environnementales européennes en vigueur…

Suite à la pandémie du coronavirus, Audi Brussels a décidé à la mi-mars d’interrompre sa production, conformément à la décision prise au sein du groupe…

Ce chiffre reflète la perte cumulée des ventes, entretiens et réparations manqués de voitures de tourisme, de véhicules utilitaires et pneus…

Tesla est le seul constructeur qui affiche des chiffres en progression pour le mois de mars. Sa recette gagnante ? Continuer à livrer ses voitures tout en respectant les règles strictes du confinement…

Selon une récente analyse d’une société de conseil spécialisée dans la vente de voitures neuves, le marché des modèles plug-in hybrides et entièrement électriques, est en spectaculaire expansion…

La crise du coronavirus et les mesures prises par les différents gouvernement du pays pour en contenir la propagation ne sont pas restées sans conséquence sur les immatriculations de véhicules neufs au mois de mars, voitures particulières en tête. Depuis le 13 mars, les garages et concessions automobiles n’assurent plus que les interventions urgentes et tournent dès lors à très bas régime…

Alors que les constructeurs allemands s’étaient associés dans le développement de logiciels, une indiscrétion a démontré que Mercedes et Volkswagen désiraient faire cavalier seul…

La crise du coronavirus n’épargne personne, et certainement pas l’industrie automobile. Voici 5 impacts que le lockdown aura sur ce secteur fortement touché…

Comme le coronavirus continue de se propager et de causer des décès, plusieurs groupes automobiles ont décidé de fermer leurs usines. Après Ferrari, Lamborghini, FCA et Ford, les chaînes de production de PSA, VW et Toyota en Europe ferment également…

Carlos Tavares, patron de PSA, n’y va pas par quatre chemins : selon lui, les investisseurs courent un grand risque avec l’action Tesla. Voici pourquoi.

L’impact du coronavirus commence à peser sur le secteur automobile. Lamborghini, Ferrari et Fiat, par exemple, ont temporairement arrêté la production des voitures, et nous craignons que d’autres suivent…

La Lotus Evija, l’hypercar électrique dont les chiffre donnent le tournis, est « sold out ». Vendus chacun une fortune, les exemplaires dont la production est prévue cette année sont tous écoulés avant même d’être présentés !